분당선에서 마지막으로 완행을 추월할수 있는곳이 오리역임

고로 강남리를 지나치자느니 그런 말은 대피선 설치하지 않는이상  아무런 의미가 없다는거

분당선 급행은 장기적으로 지금 구조상에서 봤을때 수원 용인에서 신분당선 셔틀용으로만 잘 이용해도 성공할듯..

고로 정자역까지 최대한 빠르게 모셔줘야 정상

미금역이 승하차가 많은건 맞긴 한데

급행의 목적이 신분당선 셔틀용이라고 봤을때  미금역에 급행을 세우는건 적절하지는 않지

어차피 미금역은 급행을 이용하나 완행을 이용하나 저 상황에서는 아무런 시간적 이익이 없잖아!  신분당선을 갈아타든 아니면 수서쪽으로 올라가든..

그래서 내 생각엔 미금역은 과감히 지나쳐주고 정자역까지 급행을 굴려야 한다 이거임.

단순히 승하차가지고 미금 세워야한다는 사람은 여기에 댓글 안달았으면 좋겠네