신분당선 지금 상태로만 가면 사철유행할지도?

[ain(110.10)]

지금도 승객 많은것 같던데

이상태로 순항하면 사철로서 자리 제대로 잡을듯

기업들이 이거보고 사철 함 해보까 하고 몰리면 좋겠다

사철로 뚫을만한 노선 뭐 있을까?

인천-강남,강남-도심,新 2호선 정도면 대박 치지 않을까?

[바람처럼∼(dku04)]

인천-강남, 도심-강남에 덧붙여서 수원-강남, 강북-강남, 신촌-강남 등을 신분당선이나 GTX처럼 정차역 수 최소화해서 굴린다면 쏠쏠할듯. 가만 보니 전부 강남이 중심지가 되네 ㄲㄲ

[=K5419=(seo2h)]

강남에 돈잘버는 직딩?을 위해 좌급+맥도날드OR던킨열차 ㄲㄲ

[바람처럼∼(dku04)]

광명, 동탄같은 대규모 주거단지에도 서울 도심이나 강남 소요시간을 최소화하는 초급행의 사철을 굴린다면 괜찮을지도... 다만 이런 노선들이 간선축 변신을 위한 지상철로 시공하기에는 영 힘든 게 문제라면 문제겠지.

[大元帥(eodnjstn)]

11호선 좀 제발 ㅠ.ㅠ

[66호선(gotz1)]

수도를 다른 지역으로 옮겨서 수도개발이 이루어지지 않는 이상 사철이 활개치진 않을 듯...

['J^ 제주항공(wjdeo12)]

부평~삼성간 신경인선 짓고 사철운영하면 흥하려나?

[화서역급행(dongboy7788)]

와우 DEATHㅓㅇ

[익명(116.39)]

신경인선(인천-부평-부천-강남) 자체가 신2호선아닌가 일단 최고 혼잡구간이 사당~삼성이고 더 넓게보면 신도림~건대일텐데 부평에서 강남까지 뚫으면 그것이 바로 신2호선..

[베텔과 베르나(sdfg3456)]

대화~삼성간 신일산선 건설한다음에 사철운영하면 쏠쏠할것 같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ.