비용같은건 10호선의 도심부분, 11호선의 도심-강남은 민자, 12호선은 코레일로 하고 나머지는 서메나 도철에서 맡으면 되고,
지상으로 지을 수 있는건 지상으로 돌리면 되지 않을까?
여성부 삽질하는 돈을 철도공사에 투입시키고, 역 크기는 작게 만들고
신안산선이 서울역까지 만드니까 10호선은 서울역~사가정(신내 경춘선직결), 신분당선이 강남까지 왔으니까 11호선은 강남(신사)~신월만 하면 되니까 서울시 부담은 적을거같고
경전철로 지으면 버스랑 수송량 별로 차이가 안나니까 교통체증 해소를 위해선 중전철이 낫겠지?
할수 잇으면 햇다고
서부간선도로/경인고속도로 그렇게 포풍밀리는데 11호선 목동쪽이 민자제안도 안 들어오는게 개인적으로는 좀 신기
경인고속도로 서울쪽 졸라게 밀리던데 거긴 어떻게 출퇴근하는지가 신기하긴 하더라만은