혼잡도? 이 짤로 종결합시다. 네?

[AgenaX4(rairose)]

예전에 서메에서 혼잡도 측정용으로 썻던 자료임.
짤이 곧 내용이라는 소리임.

- 철도이야기 : 짤이 곧 내용이라니까?

[단신김태연(aronyo)]

160명인데 저거밖에 안찰리가

[ARIEL(211.222)]

ㄴ 글쎄... 서메나 도철에서는 저 기준으로 혼잡률 측정하는걸로 알고 있음.

[익명(vipper)]

좌석 모두 앉고 = 54명(34%), 좌석 앞 3/7명 입석 = 108명(67%), 좌석 앞 입석 + 출입문 옆 4명 입석 = 140명 (88%), 그 상태에서 빈 공간에 4명씩 더 + 통로 방향 노약자석 쪽 2명씩 = 160명(100%)

[익명(vipper)]

그 상태에서 손잡이 안쪽 1줄로 차면 = 188명(118%), 거기에 출입문 근처 공간에 4명씩 더 밀어넣으면 220명(138%), 이 상태로 손잡이 안쪽 1줄이 더 차면 = 248명(155%), 이 상태로 노약자석쪽에 2명씩 더 차고, 가운데 공간에 4명씩 더차면 268명(168%) <- 이쯤만 되어도 존나 가축수송 느낌남

[익명(vipper)]

그리고 정확하게는 눈 대중으로 혼잡율을 측정하는게 아니라 최혼잡시간대 수송 통과 인원을 가지고 투입되는 열차 정원에 대해 나누어 그 비율을 씁니다 -_-; 그래서 혼잡도가 눈대중이 아니라 사실은 \"정원\"으로 측정되는거고요..

[-_-(trainfan)]

조견표 B면 아마 90년대 말쯤에 철도동호회에서 돌았을건데, 저거는 좀 모식화 되어서 실제랑 안맞음. 저게 맞으려면 사람이 다 마른 갈비에 옷도 얇게 입어야됨.

[MorningRH(morningrush)]

한량에 400명이 들어가나?ㄷㄷㄷ 의자를 접나

[-_-(trainfan)]

실제 사람이 점유하는 공간은 제각각 덩치도 다르고 옷이나 짐 등으로 인해 저거보다 훨씬 크기 때문에, 츄군씨 말대로 160%대만 되어도 가축수송 느낌 남. 게다가 100~150%대 구간에서는 출입문 부근과 객차 중앙부의 밀도가 다르기 때문에, 출입문 부근에서는 한 130%만 돼도 가축수송 느낌 나고.

[바람처럼∼(dku04)]

2호선은 RH 한편성에 4천명이 넘는군...