출처 = http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2011110922121

일반철도 부문

포항~삼척 철도(동해중부선) 1,100억원 → 1,600억원(500억 증액)
부산~울산 복선전철(동해남부선) 1,100억원 → 1,800억원(700억원 증액)
대구선 복선전철(동대구~영천) 300억원 → 700억원(400억원 증액)
경전선 복선전철(삼랑진~진주) 2,020억원 → 2,520억원(500억원 증액)
진주~광양 복선화(경전선) 1,400억원 → 1,800억원(400억원 증액)

도시철도 부문

대구지하철 1호선 연장(대곡~설화) 134억원 → 380억원(156억원 증액)
대구지하철 3호선 신설 1,560억원 → 2,250억원(690억원 증액)

역시 힘이 있는 국회의원이 있으면 예산도 팍팍 올라가는구나...