신설동역에서 성수지선을 따라가 분당선처럼 차례대로 3,9,7호선과 환승하여 남부로 내려가는 노선인데 그럴필요없이 한역만 연장하여 왕십리역에서 분당선으로 갈아타 강남,분당권으로 접근할수 있게 만든 방안입니다..쓸데없이 긴 동북선보단 한역만 연장하여 돈도 적게들고 실용성있고 효율성이 있을거라 생각됨니다
경전철로 줄인 비용보다 더 큰 돈이 토지 보상비로 나가게 생겼슴다.
ㄴ 경전철이라고 건설비가 딱히 중전철보다 싸진않다
동북선이 쓸데없이 길다? 해당구간 지나보면 그소리 안나올텐데...
저기 주거밀집지역입니다 고갱님 ^^ 돈이 많으신가보네요
아니 별로
도로 밑으로 해야 토지보상비가 적게 들지, 철도노선 건설에 기본 개념도 없네..
동북선 드립은 개소리고 도로밑으로 해서 왕십리뉴타운에 역하나 더 만들고 왕십리가면 정말로 효율적인 노선인듯. 지금 신설동에서 멈추면 죽도아니고 밥도아님
저럴꺼면 차라리 상왕십리지나서 강남쪽으로 빼고말지...
저거 왕십리역에 집어넣으려면 지하 5층인가까지 파고들어가야 하는 존나 캐난공사 ㅇㅇ
저기 왕십리 뉴타운인건 알고 계심?;;