http://gall.dcinside.com/train/205388
신분당선 용산/도심 관련 FAQ.
10.29.
http://gall.dcinside.com/train/205433
신분당선 도심노선이 안되는 이유는 용산보다 경제성이 낮아서입니다.
10.30
http://gall.dcinside.com/train/205447
신분당선 강남 이북 타당성 조사와 관련한 비화.
11.17.
http://gall.dcinside.com/train/208653
수요 많아서 지하철 건설한다? No!! <수요가 많으니 건설 안함>
신분당선 이야기 링크가 묻히길래 올려봤어.
그런데 덧글 달아놓는 햏중에 이게 단지 신분당선 만의 일은 아닌 것 같아.
자료 공개할 수 있는지 물어봤더니 민자사업은 추진되는 사업만 자료를 올린다더군. 타당성 낮으면 공개안함.
그러니까 광화문-강남은 이야기 중이라서 못 올린다는 말임. 아마 내부에서는 나가리된 걸 외부용으로 그렇게 말하는건가?
-_- 훃이 이야기한걸 구체적으로 공개하려면 국토해양부의 판단기준을 찾아서 pdf 파일 캡쳐 올리는게 나을것 같음.
그러나 그 파일이 어디 있는지 찾는건 누가 알려주지 않는한 너무 힘들어 ㅎ
정보공개처구라던가 별도의 루트(-_-) 통하지 않고서는 볼 수 있는게 한정되어 있어서 말이지. 대외비로 분류된 것도 한두개가 아니고
저 논리로 ㅇㅅ이라는 시대적 병신이 탄생되엇제 [핡]
맞네. 나가리 쳐먹은걸 별도의 루트(-_-) 아니면 뭔 수로 봄?