매일출퇴근시간대에 개화역 출발할때 혼잡율40퍼센트는 찍는것같든데?!
게다가 5호선송정으로 갈사람도 근처에역있으면 삥돌아서 송정가느니 김포에있는역타고 공항가지!
근데 입주가안되서....ㅋㅠㅠ
게다가우리동네 청구지벤은유치권행사에..참ㅠㅠ
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매일출퇴근시간대에 개화역 출발할때 혼잡율40퍼센트는 찍는것같든데?!
게다가 5호선송정으로 갈사람도 근처에역있으면 삥돌아서 송정가느니 김포에있는역타고 공항가지!
근데 입주가안되서....ㅋㅠㅠ
게다가우리동네 청구지벤은유치권행사에..참ㅠㅠ
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경전철 계획이 40만 기준으로 짠 거 아니었나?
지상부설이었으면 지금쯤 이미 삽푸고 있지 않았을까? 중/경전철 논란도 있지만 김포에서 무리하게 지하부설 주장하다가 B/C 낮아지고 나가리됐던걸로 아는데
김해도 인구 50만인데 경전철 지었는데.. 이건 좀 예가 잘못 됬나?
김해는 국가사업이라... 근데 김포 경전철 계획은 경기도까지 광속통과했다는 뉴스 본 듯. 국토부만 남았다나.
김포는 지형도 길게뻗어있는데다가 연령층과사람이다르니 해볼만하죠 ㅁㄴㅇ님! [핡]
내가 김포시민인데 중전철은 솔직히 재정없고 끌어당길노선도 마땅치 않어서 안되고 무엇보다 도로구조가 병맛이라 중전철 공사 잘못하면 좆됨 [역사와 문화와 관광의 종로구]
그쵸?도전해볼만하단말....ㄱㅋㅋㅋ저도김포살아요 [핡]
혼잡률이 40%나 되려면 최소한 자리는 다 채워야 한다는 소린데?
용인시는 인구가 100만에.달하거든요...? 물론 경전철이 지나가지 않는 수지가 35만이지만 [핡]
100만까지는 아니고 80만정도 되려나 [핡]
대원...님 출퇴근시간엔 요즘은 자리는 꽉꽉채우고칸당대여섯명서서갑니다. 그리고 dcrail님의 오류가 용인시는 인구백만가까이되는것맞죠 그런데 밀도도 그리 높지도않고 에버랜드가려면그거타는거는이해가는데서울출퇴근하려고 기흥까지가서지하철또탄다는것자체가 용인경전철의 미스인것같아요 에버랜드셔틀도아니고.. 김포경전철같은경우는 김포에서 나가는 사람의80퍼센트넘게 5,9호선을 밑밥으로이용하는데요 김포공항가려면 버스도 몇대없고 내려서삥돌아가느니 개화나송정가고말지이생각하는거죠...교통중심인김공으로 경전철이가는경우랑 기흥으로가는거랑은 같지않은것같슴다. [핡]