일단 선후불 교통카드 기준
전철개찰구로 카드 태그 후 통과→플랫홈 내 발권기(?) 도착→좌석선택→결재를 위한 카드 태그→결재 후 영수증식 차표든 MS승차권이든 좌석정보 표시된 차표 발권→탑승→목적지 도착→전철개찰구 하차태그를 하던지 타 노선 환승을 하던지.
어찌되었든 전철개찰구를 카드 태그하고 통과하고, 플랫홈 내 발권기에서 춘천라이너 표를 사는 방식이 이용객 입장에선 간단하지 않음???
1회용 승차권 기준은... 아 시바...
일단 전철처럼 표 그냥 뽑아→홈 내 발권기 도착→좌석선택→현금이나 카드로 결재하는데 카드는 왠만하면 후불교카 되는걸로 전철을 타라 인간들아 100원 더 싸잖아→결재 후 영수증식 차표든 MS승차권이든 좌석정보 표시된 차표 발권→탑승→도착→전철개찰구 하차태그를 하던지 타 노선 환승을 하던지.
이렇게 하고서 검표를 잘 해야지...
근데 춘천라이너는 광역 소속이라 부가금이 30배겠지???
ㅇㅇ
원래는 돈일본 그린샤 징수방식을 쓰려고 했으나(좌석마다 단말기 달아서 터치하면 자동차감) 감사원이 그런건 사치라고 지적먹어서 매우 어정쩡한 지금방식임
그리고 지금 플랫홈에 다는 기계는 말그대로 갑자기 타고싶은 고객을 위한 용도같음 대부분이야 역내 자동발매기를 이용할거고