타긴 타도 도심가는것보다야 효과가 떨어질 수 밖에 없지. 신분당선이 지하 4층정도에 만들어질 것 같고 1호선 용산역은 2층정도 높이인데 환승은 뭐 안봐도 뻔하지.
109110(yellowsupe)2011-11-19 12:45
실질적으로 도심의 중심 업무지역인 시청, 종각, 광화문 쪽은 3호선에서 또 환승을 해야하는지라 막장이어도 용산에서 환승하고 말지
미나미하루카(minamiharuka)2011-11-19 12:47
욱천배수펌프장이 어디 있는지 아는 사람이 댓글을 적고 있는 건지? 배수펌프장 위치는 용산선 문평산 건널목 옆에 있기 때문에 신분당선 연결 통로와는 전혀 상관이 없음. 4호선 구조물 때문에 지하 3층에서 지상으로 어떻게 환승통로를 연결할지.. 어떻게 4호선하고 환승 연결을 시킬지가 복잡할 뿐
새마을#165(storey)2011-11-19 13:38
ㄴ용산역에서 종로 쪽으로 가는 전철은 거의 빗자루 수준인데 잡아먹어봤자 얼마나 잡아먹는다고;; 평시라면 모를까 RH 때는 용산환승이 훨씬 빠르게 되럿임
차라리 나같으면 신사역에서 3호선 환승한다. 용산역 환승통로가 욱천배수펌프장때문에 무조건 막장환승이라고 하던데
타긴 타도 도심가는것보다야 효과가 떨어질 수 밖에 없지. 신분당선이 지하 4층정도에 만들어질 것 같고 1호선 용산역은 2층정도 높이인데 환승은 뭐 안봐도 뻔하지.
실질적으로 도심의 중심 업무지역인 시청, 종각, 광화문 쪽은 3호선에서 또 환승을 해야하는지라 막장이어도 용산에서 환승하고 말지
욱천배수펌프장이 어디 있는지 아는 사람이 댓글을 적고 있는 건지? 배수펌프장 위치는 용산선 문평산 건널목 옆에 있기 때문에 신분당선 연결 통로와는 전혀 상관이 없음. 4호선 구조물 때문에 지하 3층에서 지상으로 어떻게 환승통로를 연결할지.. 어떻게 4호선하고 환승 연결을 시킬지가 복잡할 뿐
ㄴ용산역에서 종로 쪽으로 가는 전철은 거의 빗자루 수준인데 잡아먹어봤자 얼마나 잡아먹는다고;; 평시라면 모를까 RH 때는 용산환승이 훨씬 빠르게 되럿임
ㄴ 용산에서 환승이동하는 시간 어쩔?