연로하신분들은 환승저항 심하고 , 다소 젊은 사람들도 사람에 따라 다르지만 환승에 대한 저항이 많음
사베르(kingcar9023)2011-11-19 23:09
환승저항이 심할 수 밖에 없는게 신분당선 용산역은 4호선때문에 지하 3~4층, 1호선은 2층이라 막장환승이 될 가능성이 높거든. 4호선은 그나마 환승하기 좀 나을텐데 출퇴근수요가 나올만한 업무지구는 거의 1호선축에 많이 몰린지라 환승이 완전 괴랄맞고, 그나마 2호선축은 어떻게든 2회환승 크리네. 게다가 우회는 보너스.
109110(yellowsupe)2011-11-19 23:38
병맛환승에도 그냥 철도망 이용하는 사람들은 대부분 \'철도노선밖에 몰라서\'인거지 환승에 저항이 없어서 그런 게 아님. 그런 사람들 조금만 버스노선을 알게 되면 바로 버스로 전향함.
연로하신분들은 환승저항 심하고 , 다소 젊은 사람들도 사람에 따라 다르지만 환승에 대한 저항이 많음
환승저항이 심할 수 밖에 없는게 신분당선 용산역은 4호선때문에 지하 3~4층, 1호선은 2층이라 막장환승이 될 가능성이 높거든. 4호선은 그나마 환승하기 좀 나을텐데 출퇴근수요가 나올만한 업무지구는 거의 1호선축에 많이 몰린지라 환승이 완전 괴랄맞고, 그나마 2호선축은 어떻게든 2회환승 크리네. 게다가 우회는 보너스.
병맛환승에도 그냥 철도망 이용하는 사람들은 대부분 \'철도노선밖에 몰라서\'인거지 환승에 저항이 없어서 그런 게 아님. 그런 사람들 조금만 버스노선을 알게 되면 바로 버스로 전향함.
이 동네 예를 들자면 영등포 나가는데 전철 타면 똘추 취급 ㅇㅇ