바로 오리 - 오산선

경부선 오산역에서 세교, 동탄 중심부(혹은 동부)를 거쳐 분당선 상갈역에 이르는 노선으로, 동탄신도시 교통 대책을 위해 나온 계획임

문제는 2007년 이후 감감 무소식이라는 건데 동탄이 실제로 인구 40만의 대규모 단지가 된다면 다시 논의될 수도 잇을 듯
물론 강남, 도심으로 쏴 주는 GTX가 현실화되면 그냥 영원히 묻히는 거고.. =ㅂ=