근데 ITX 청춘이 그정도로 경쟁력이 없나??

[ㅇㅇㅇ(124.54)]

동서울보다는 청량리가 도심 접근성은 훨씬 좋을텐데

물론 강남행 고급수요는 여전히 센트럴시티 노선이 건재하겠지만.

[카르사(karsa2753)]

난 동서울이 더 접근성 좋은거같던데. 강변역 2호선버프

[신이문역(175.124)]

주말이나 RH엔 정시성에서 버스보단 안심. 도심도 시청이면 강변이나 청량리나 도찐개찐이지만 종로일대에서 서울역까지 커버되는 1호선이 아무래도 도심 자체 접근성은 나음. 대신 강변은 강남쪽으로 가기는 훨 낫지

[고려항공(prideofjeju)]

청춘 왕십리회차만 해도 쩔텐데.. 2호선+분당선

[大元帥(eodnjstn)]

동서울에서 도심 접근하려면 시간이 얼마여 -_-;;

[경춘북한강(59.30)]

여기서 춘천시민은 아무도 없으니 머리로만 생각하지;; 우선 청량리 종착. 지역에 따라서 다소 다른데 종각.광화문 지역이라면 좌급이 편리하겠지. 하지만 명동이라면 조금 달라짐 동대문서 환승하던 왕십리서 환승하던 하면 강변에거 바로 2호선 타는 것과 시간차이는 크지 않음. 그래도 강북지역은 전반적으로 좌급이 유리. 반면 강남은 아무리해도 버스가 유리 강변 사실 이건 서울 사람들이 잘 모르는데 1시간에 한대 꼴로 춘천-잠실 버스가 있음. 이거 타면 강남까지 아무리 좌급이 빨라도 이길 수가 없음. 강변도 뭐 강남지역은 좌급에 비해 훨씬 유리. 좀 더 인심써서 왕십리에서 내린다고 가정해도 대충 춘천-청량리 50분이니까 왕십리는 55분정도로 예상하는데 50분 잡아도

[경춘북한강(59.30)]

왕십리서 강변가는 시간이면 버스와 시간의 메리트 차이는 없어짐. 근데 오히려 지금 돌아가는 상황은 버스가 좌급보다 쌀 기세니 뭐--;; 강남은 버스가 유리하지 만약 잠실행이라면 버스의 시간은 더 세이브 되겠지.. 만약 분당선연장이 개통하면 좀 상황이 나아지고 신분당선이 용간 연장되서 바로 경춘좌급과 신분당선이 환승되면 좀 달라질 수도 있지만. 물론 길이 막히는 걸 걱정할 수는 있는데 그 경우는 좌급이 유리하겠지..

[ㅋㄷㅋㄷ(116.125)]

춘천시민임. 강남,2호선라인은 동서울이 甲이랑께.