KTX생기면서 새마을호는 무궁화호화되고 무궁화는 기존 통일호화 된것같은데(경부선기준)
속도는 딥디리 느려지고 가격은 오히려 오르고... 가격만 오른다면 물가땜에 그렇다 하지만 속도 느려지면서 가격오르는건 좀 아닌것같아요..
특히 새마을호는 뭐 부산서울 3만8천원인가... 완전 어이퇴갤;; 그러면서 5시간넘게걸리던데;;
제가 중딩땐가 초딩때는 새마을호 가장빠른건 4시간 10분걸렸던걸로 기억해요 무궁화호 가장 빠른건 4시간 56분이고(정차 하지 않을수 있던역중 가장 큰역이 조치원역으로 기억)
속도는 진짜 퇴갤했는데 가격은 뭐... 물론 좌석이 살짝 더 편안한느낌은있는데.. 그걸로 이정도 받아처먹는건 아니다싶은;
우등과 일반고속의 차이
이게다 KTX 때문입니다 KTX OUT! 도 될수 있겠지만... 일단 KTX가 지금의 최고순위 열차이니 비켜주고 아직 기존선과 병행하는구간이 있어서 새마을호가 속도를 못발휘하는듯하고 정차역도 예전보다 많이 생겼습니다. 차량자체는 아직도 쌩썡 속도내서 잘달려주는것 같더군요
예전 무궁화호도 안슬때가 있던 조치원역을 새마을호가 미친듯이 서대는거 보고 참 할말이 없네요...
ㄴ 조치원 수요가 어떨지는 모르겠지만 개인적으로 지역입김등으로 여러가지 있을리라 봅니다 처음에 KTX 만봐도 정차역줄이면서 속도로 승부하겠다고 했지만 영등포도 정차 구미정차등으로 다받아줘버리니 속도도 안나는거겠지요. 물론 주요광역권 수요가 큰역을 중심적으로 생각해서 그역에 정차해서 주변 광역전철 연결이 시급하다고 봅니다;
음 KTX도 생각해보니 개망나니네요.. 예전엔 1단계개통만했을때 구포선로지나가는차도 2시간40분걸렸는데 지금은 신경주선로 지나가는차도 2시간40분... 구포쪽이 오히려 잘가던게 느려진;;; 여기저기 다서고 참;; 그러면서 가격은 기차가 느려지면 내리질않고.. 뭐 새선로가 기존선로랑 소요시간 비슷한데도 가격은 오르고;
ㄴ분기기 문제 해결하고 가감속 좋은 차 들어오면 정차역 많이 세워도 속도에 큰 지장 없을껄요
음 분기기문제게 어떤거죠.. 제가 그게 어떤건지몰라서; 그리고 가감속 좋은차라니요..? 지금 KTX산천 말고도 새로운 차량 제조중인가요?
지금 케텍스는 동력집중식..앞으로는 동력분산식이 많을것임
구포로다닐때 2시간40분~50분이었어요 근데 신경주방향 개통되고 지금 보니까 부산-동대구-대전-서울 이렇게 가는차량도 거의 없는것같아요. 정차역 하나 추가될때마다 6~7분은 더느려지는것같은데... 부산-동대구-대전-서울 외에도 더스는역이 평균적으로 3개정돈 되는것같던데요..
KTX 없는데서 목에 힘주고 다니라고
무궁화도 지금 제일 빠른건 5시간 9분짜리 있긴 한데... 진짜 새마을이 너무 죽었음. 아니, 코레일에서 일부러 죽이고 있는거... 기존선에서도 얼마든지 서대동부까진 아니더라도 서영수대김구동부 정도는 굴릴 수 있는데.
새마을 젤 느린거 젤 빠른것과 무궁화 가장느린거 가장빠른게 소요시간이 어떻게되나요? 요즘? 제가 기억하기로 과거는 새마을 4시간10분~4시간30분 무궁화는 4시간54분~5시간20분으로 기억하는데... 그리고 위엣분이 말씀하신 5시간9분은 웬지 밤에출발하는 마지막차일것같은;
신경주구간이 아니라 옛날처럼 삼랑진방면으로 달려서 서대동부 달려도 충분히 2시간 40분대는 나오는데 요즘 구포경유는 정차역 자체가 많아져서 그런가 확 느려졌더군...
경부에서 새마을을 빠르게 할 필요가 없으니까 죽이는 거임
Song4 // 새마을 제일 느린걸로 본다면 무궁화 제일 빠른거랑 별 차이가 없을겁니다...
무궁화 5시간 9분짜리는 오전 6시 40분에 출발하는 거네요.
새마을 제일 느린건 오후 5시 13분에 출발하는 5시간 12분짜리 있네요.