부천쪽 살아서 말하는디 걍 75번 버스 타고 가면 편하긴한데 노선이 좀 돌아서 가기에 별로임..차라리 철도로는 경인선-구로삼각선-경부선-광명역 가는 셔틀노선 있으면 몰라도 경인주민들은 광셔이용할라면 약간 불편ㅋㅋ고로 소풍이 정답ㅋㅋㅋ
ㄴ읭?? 소풍???
dfd/걍 ktx안타구 고속버스타는게 편한거 같아서요
7호선 연장을 광명역 수요로 끌어들이려면 일단 철산역에서 버스 타러 가기가 편해야 하는데 이러려면 만들려다가 만 서쪽 출구를 뚫어야....
ㄴ2번 출구로 나와서 횡단보도 건너지 않고도 3번 탈수 있음ㅇㅇ
그리고 철산역이 오리로가 아닌 상업지구 쪽으로 빠져서 서쪽 출구는 애초에 계획에 없었던거 아님?
공철 이후로 걍 서울역 감..........
부천쪽 살아서 말하는디 걍 75번 버스 타고 가면 편하긴한데 노선이 좀 돌아서 가기에 별로임..차라리 철도로는 경인선-구로삼각선-경부선-광명역 가는 셔틀노선 있으면 몰라도 경인주민들은 광셔이용할라면 약간 불편ㅋㅋ고로 소풍이 정답ㅋㅋㅋ
ㄴ읭?? 소풍???
dfd/걍 ktx안타구 고속버스타는게 편한거 같아서요
7호선 연장을 광명역 수요로 끌어들이려면 일단 철산역에서 버스 타러 가기가 편해야 하는데 이러려면 만들려다가 만 서쪽 출구를 뚫어야....
ㄴ2번 출구로 나와서 횡단보도 건너지 않고도 3번 탈수 있음ㅇㅇ
그리고 철산역이 오리로가 아닌 상업지구 쪽으로 빠져서 서쪽 출구는 애초에 계획에 없었던거 아님?
공철 이후로 걍 서울역 감..........