코레일이 왜 그렇게 구로뷴기에서 고생하는 지 알 것 같아 급행 겨우 4대 굴리는데 대피선 부분 2복선이라 개들 피해주는것도 일60배도 이모냥인데 30배는 ㅎㄷㄷㄷ 도시발전은 초반에 화물열차 열심히 굴려서 구색은 맞췄고 지하로 운행시켜야지 저기다 화물열차는 못박겟음 [마슈! 우카파니아 마프마브르페이]from Android
난 일반 통근열차랑 특급여객열차를 ....일부구간 선로 공유하는데 미치겠음... 중간에 대피선로있는역이 두개나있는데도.. 속도가너무차이남
걍 역에 대피선 만들고 완행들을 적당히 대피시켜주면.... 사실 다이아와는 아무런 상관없이 운영이 가능하지 않음? 역에서 추월을 대피하기 위해 굳이 다이아를 안짜도 되던데..
큰도시가아니라서,,, 편도만보면 통근열차는 20~30분에 한대꼴로지나가고 여객열차는 1시간에 한대라서,,, 어떤건 쭉가야되고 어떤건 추월대기해야되고,,, 좀 오래대기하려니 뒷차가오고... 내가 초보라 다이어를 잘 못짜는건가... 다이아강의올라오기만을 기다림
66호선/직결운행하니 운행시간이 ㄱ쪽 ㄴ쪽이 다름 고민 이라고 쓰려니 생각해보니 긴쪽에 시간표를 일괄정리하면 되겠네 [우크떼 카를로쉐 이스포르시카]
어쨌던 다이어 짤 때는 등급이 높은 열차부터 짜야지 안그러면 망함요