ITX 청춘 공기수송했으면 좋겠다

[홀릭(210.105)]

용산까지 9000원 정도 요금으로 결정된 마당에

비싼 요금에 부담을 느낀 직장인들과 학생들은

노인들 등쌀에 서서 가는 한에 있더라도 기존 전철 이용을 고수하고

이에 이게 아니구나 싶은 코레일은

좌석급행 요금을 무궁화호보다 약간 높은 수준으로 인하하게 될듯

[하늘과땅(parkoz07)]

하게되지 않겠나 싶어요.솔직히 지금 지하철만으로도 떡을 치고 남아도는데,사실상 필요가 없는게 추가되는것이기 떄문에 탈 사람이 별로 없을듯 합니다.

[제이피모건(kms5485)]

경춘선이 남양주를 빼고는 관광지구간을 경유하니까 평일에는 지금 수준의 배차간격으로는 출퇴근시간 빼고는 문제될게 없는데, 주말이나 공휴일에는 수요가 평일에 비해 급증하고 관광철도라는 특성상 ITX-청춘 같은 좌석형 열차는 필요하겠지. 그리고 주말에 경춘선과 비교되는 도로지정체가 여전히 벌어지거나 한다면, 시외버스보다 약간 비싸다고 해도 주말,공휴일에는 ITX-청춘 수요는 많을것 같네. 왜냐면 전철이 3000원도 안되는 가격이라지만, 기왕 주말에 기분좋게 놀러갈거면 돈 더주고 편한 좌석에 앉아서 가고 싶은 사람도 많을 테니까. 애초에 ITX-청춘이 마치 열차가 아니라 전철인 것처럼 홍보된 점이 문제지

[바람처럼∼(dku04)]

ITX가 광역본부 소속이긴 해도 좌석형인 만큼 사람들에겐 여객열차로서의 인식을 줘야 함...

[백곰(61.255)]

불만이면 고갱님 혼자 안타시면 됩니다 ^^ 고갱님

[에라이니미(lse2love)]

출퇴근용 전철이란 생각은???

[카나리아(39.113)]

춘천에 대기업 본사라도 하나 생기면 평일 아즈사처럼 수요가 좀 생길듯