울나라 철도 만성적자인건 맞는데.. 코레일이 장사를 못하는거야 잘?? 아니면 어쩔수없이 돈안되는노선을 많이 굴려서?? 민영화하면 돈안되는노선은 다 없어지겟지??
댓글 9
경부선,경인선 제외하고 다 없어질듯.
백곰(61.255)2011-11-25 17:18
코레일이 장사를 못하는게 아니구나..
잉여(58.122)2011-11-25 17:21
적자에 허덕임
=K5419=(seo2h)2011-11-25 17:34
흑자내게 하려면 현재 운임구조, 인구분포, 운영비용상 적자가 날수밖에 없는 노선 운행안하면되지... 그럼 우리나라 철도 노선 한 두어개 남으려나 ㅋㅋ 민영화해서 보조금없이 흑자보고 노선돌리려면 무궁화호 1km당운임 만원정도 받고 현재 이용고객이 전혀줄어들지 않으면 가능할듯...
CityDesigner(jeimnain)2011-11-25 17:37
정선선 같은건 km당 10만원쯤 받아야 될지도 모르겠고~
CityDesigner(jeimnain)2011-11-25 17:37
JR만해도 국유철도 민영화할때 수익안나는 노선은 지방자치단체한테 팔아치웠는데 그럼 그 적자를 지방자치단체가 지게 될듯
경부선,경인선 제외하고 다 없어질듯.
코레일이 장사를 못하는게 아니구나..
적자에 허덕임
흑자내게 하려면 현재 운임구조, 인구분포, 운영비용상 적자가 날수밖에 없는 노선 운행안하면되지... 그럼 우리나라 철도 노선 한 두어개 남으려나 ㅋㅋ 민영화해서 보조금없이 흑자보고 노선돌리려면 무궁화호 1km당운임 만원정도 받고 현재 이용고객이 전혀줄어들지 않으면 가능할듯...
정선선 같은건 km당 10만원쯤 받아야 될지도 모르겠고~
JR만해도 국유철도 민영화할때 수익안나는 노선은 지방자치단체한테 팔아치웠는데 그럼 그 적자를 지방자치단체가 지게 될듯
구기업의 민영화보단 민간 회사의 철도 건설운영 참여가 필요할거같은데 힘들지
경북선을 걷어내겠지.
ㄴ경북선은 차후 중부내륙선에 편입되어 재활용 예정임. 김천(or김천구미)에서 남부내륙선과 연결됨.