횽들 일본 JR 입사는 불가능한 꿈일까?

[흠(182.211)]

일단 기관사쪽으로 잡고 대학 넣은 고3인데.

일단 우송대든 교통대든 철도쪽으로 들어가서 자격증 따고

일본쪽으로 취업 준비 할까 생각중인데 JR 입사는 불가능한 꿈일까?

홋카이도쪽으로 취업했으면 좋겠는데. 

횽들은 면허 자격증 딴 뒤에 코레일이나 서울메트로

혹은 JR 어디가 더 가망성 있다고 생각해?

[GRail(kkum456)]

기관사 자격증이 우리나라하고 일본하고 서로 호환이 되었었나.....????

[AgenaX4(rairose)]

짧은 지식으로 알고 있는건데 JR 전 회사는 아마 외국인은 불가일거임. ㄱㅅ SWH-M250K

[흠(182.211)]

GRail/그러니까. 그것도 잘 모르겠어. 야후제팬쪽에 쳐도 잘 안나오고

[흠(182.211)]

AgenaX4/그쪽은 좀 불확실한게 일본 아는 사람이 JR쪽에 일하는 사람중에서 한국 사람을 봤다고 하더라고. 나중에 더 자세히 물어보려고..

[베요네타(bayonetta)]

아키바하라를 아키하바라로 바꿔버린 바보 JR

[하루카나소라(koreapyj)]

외국인 채용이 되려면 간단히 말해서 1. 내국인 중 원하는 사람이 없거나 2. 그 외국인의 실력이 특출나서 회사가 위험부담을 안고라도 채용할 가치가 있는 경우 인데 JR이나 니가 이 두가지 조건 중 하나라도 만족하는지부터 생각해보자

[GRail(kkum456)]

참고로 사철쪽에는 관광업도 겸하는 쪽이 많아서 이쪽은 외국인 채용 어느정도 있는 거로 알고 있음요.

[GRail(kkum456)]

하루카나소라//3. 외국인을 채용해야할 필요성이 있는 경우(해외진출 등의 이유로)

[미나미하루카(minamiharuka)]

철도 과정이 있는 일본 내 전문학교에 들어가 준비한다면 가능할 수도 있는데 외국인은 영주권자가 아닌 이상 비자 문제가 걸리는지라.. 외국인을 고용하려면 일본 회사가 입국관리국에 취업 비자 신청을 해줘야 하는데 이게 좀 까다로운 걸로 알고 있음여

[익명(vipper)]

불가능에 가깝습니다 ^_^

[익명(vipper)]

너님이 말하는 게 운전직이기 때문에 불가능이라는 거고 단순히 한국어 대응을 위한 팀이 따로 있는 회사들 - 예컨대 JR 큐슈나 토부 철도 같은 - 에서는 사무직으로 들어갈 수는 있음.

[익명(vipper)]

하다못해 특수 영주권 같고 있는 재일본 한국인 같은 경우라면 모를까...

[Series2030(rx7802)]

JR말고 사철쪽에 눈돌려보던가

[Series2030(rx7802)]

아니면 고객안내센터?

[바람처럼∼(dku04)]

일본은 우리나라보다 외국인노동자가 일하기 몇배는 까다로운데(일본은 파키스탄, 방글라데시 무조건 안받음) 우리나라에서 외국인이 철도운전직 못하는 걸로 아는데 하물며 일본이 될까...

[ㅁ(180.228)]

운전직에서 외국인 채용사례는 일본뿐만 아니라 전세계를 통틀어봐도 없음.

[ㅁ(180.228)]

회사성향도 중요함. 보수적인 JR동일본, JR동해, 케이큐 등에서는 입사원서를 내도 면접도 못보는 경우가 허다하지만, JR 큐슈, 도큐 등에서는 면접은 당연히 보고, 실제로 입사도 하신분 계심.

[ㅁ(180.228)]

지금 한국인 입장에선 JR의 경우는 JR큐슈, 사철은 도큐가 가장 열린 문이라고 하면 됨. JR큐슈는 반도진출의지(?)가 강해서 한국에서 여러가지 사업 좀 하려고 하고 있고, 도큐는 성향이 진보적임.

[ㅁ(180.228)]

그리고, 제일 중요한 건 우리나라 사람이 일본의 전문직에 취업하려면, 일본가서 관련 전문학교 졸업하는 게 제일 좋음. 우리나라에서 열나게 해봤자 일본에선 취급 안해줌.