KD의 만행과 10년째 변함없는 도로사정...아파트 지어지고 사람들 알아서 입주하니 나몰라라 하는 시청...
최근엔 그 동네서 서울역가는 M버스까지 무산되고 좀 지역주민들이 울화통 터지는 상황...
이러다 좌급이 사릉 정차안하면 레알 폭동일으킬 기세인듯..
암튼, 암만 교통이 시망이래도 일반급행까지는 이해하겠는데 좌급까지 세워달라는건 좀 에러긴하다...
이 동네 핌피는 뭐 진접선부터 시작해서 아주 철갤러들한텐 유명하지...
그래서 오남진접의 님비현상도 얘기를 해볼까함.. 뭐 님비의 사전적의미와 꼭 부합되지는 않지만, 지나친 지역이기주의+조금만 불편한건 못참음 을 보여주는 글들이 까페에 있어서 여기 끄적여봄...
1. 작년에 진접선 예타 통과되었을때 오진발(까페)은 난리도 아니었음. 현수막 걸고 장난아니었지. 나도 당시는 그곳에 살았으니 언제 착공해서 개통될지는 모를망정 암튼 잘됐다라고 생각했지. 근데 이건 좀 아니다라고 생각이 든건, 예타 통과후 바로 무조건 지하화해야 한다는 글들이 올라오기 시작...
솔직히 오남진접이 노원구처럼 혼잡해지려면 암만 천지가 개벽해도 20년은 족히 걸린다고 봐.. 한강이북에 딴동네 집값 다 오를때 여기만 바닥친 이유가 바로 교통문제...일단 빠른시일내에 철도교통을 들여와야 이 동네도 주목을 받는다는 사람들의 댓글은 종종 \"참 멀리 못보시네요\" 라는 비난을 받았지.
2. 개인적으로 이 동네 발전에 발목을 잡는요인중에 하나라고 생각하는것이 바로 행정구역. 알다시피 오남읍, 진접읍 이야... 지도로 보면 서울까지의 거리는 도농동, 금곡동, 평내/호평동등 남양주내 \"도시화\"된 지역들과 비교해 별로 차이 나지 않아. 오히려 도로만 잘뚫리면 그냥 노원 생활권이지. 그렇다고 농촌이냐? 요즘 오남/진접읍 함 가봐... 시내보다는 띄엄이지만 아파트 숲이 되어가고 있지. 머지않아 평호 근처까지가는건 시간문제라고 봄..
사람들 인식도 그렇지... 도농동하면 서울근교고 진접읍하면 완전 오지로 인식하지.
암튼 나도 \"왜 이곳 주민들은 행정동이나 구청체재등으로 행정구역 개편을 요구하지 않는가\" 글을 올려봤고 꾸준히 이런글들이 올라오는데, 이 동네 이사온지 얼마 안되는 늅들은 \"그러게요..\" \"우리가 뭘 봐서 읍이고 리냐\" 이러는데 상당수 스탭 포함 짬좀 되는사람들은 \"세금(양도세, 의료보험등) 덜 내니 좋고, 애들 대학보낼때 농어촌 전형보내니 좋은데 왜 그럼? 님은 우리동네가 부끄러움?\" 이런 답이 올라오지...
어이 상실이지...농어촌 혜택은 진짜 농어촌 주민한테 돌아가야 하는거 아님? Bed Town 오남진접에서 농사짓는사람이 얼마나 있다고 정말...
뭐 행정구역개편이라는게 해달라고 해주는것도 아니지만 벌써부터들 마인드가 이래... 결국엔 내년엔가 남양주 전체가 구청체재로 바뀐다는 얘기가 있더라고..
3. 좀 된 얘기지만, 오남읍쪽에 남양주 장례식장이 있음.. 이거 건설한다고 했을때 뭐 예상하듯이 폭동 분위기였지. 결국은 건설하고야 말았어... 근데 남양주 장례식장의 위치는 커녕 존재조차도 모르는사람 많다? 게다가 택지지구에선 보이지도 않아... 뭐 집값내려 앉는다는둥 어쩌고 했지만 길게보면 거품없이 쪼금씩은 꾸준히 올랐지...
근데 진짜 오남진접사람들 불쌍한건 맞어. 오세이돈이 강남3구청장이라 불렸듯, 남양주시장도 오남진접에선 도농동장, 평호동장이라고 불린다더라...
그만큼 외면받고 혜택은 맨 나중이야. 물론 싼게 비지떡이라고 그런거 감수해야하겠지만, 다들 사회초년생이고 나름 홀로서기 시작하는 사람들인데 뭐 화이팅 좀 해줘야지...사릉역 일반급행 정차가지고 떼쓴건 너무 뭐라하지는 말아줬으면 해... 나도 2년전 폭설왔을때 평소에 버스로 50분이면 가던 청량리역을 거의 4시간 걸쳐 가보니 철도교통이 넘 소중하고 남양주 시정으 개판오분전이란걸 체감했지... 퇴계원, 신내동 딱 들어서니까 언제 눈왔냐는듯이 깨끗하더라...
암튼 최근 수송량 통계에서 사릉이 마석하고 비슷하게 나오는거 보고는 코레일 수요예측 참 ㅈㄹ맞네라는걸 제대로 느꼈음.. 진접선 생기면 다 빠져나간다고 하지만 진접선은 다음세대 이야기...앞으로 한 10년은 잊고살아야 할듯...
구구절절 써보다보니 뭐 재미도 없고 스압글이 되어버렸지만.. 경춘좌급정차역 발표 앞두고 이런 저런 말이 있으니 그냥 써본거...
암튼 결론은 사릉, 퇴계원에 급행이 설 가능성에 대해선 부정적인게 내 생각...
어디든 핑계없는 무덤 없지
평호도 처음에는 아파트만 덜렁 있다보니 문제가 많았지...폭설로 동네빠져나오는데만 40분넘게 걸린적이 있을정도니깐 뭐 지금은 도로망도 좋아지고 경춘선도 생겨서 살만해졌지만 진접도 어찌보면 평호랑 같은절차를 밟는거라고 생각된다..단지 평호가 일찍이 개발되서 그만큼 앞서나간거 뿐이지 진접도 시간이 문제지만 도로망이나 철도망이 완성되면 좋아지겠지
나도 잠깐 도농동에 적을 뒀던 사람으로서 남양주시장이 이쪽으로 편애한다는 느낌을 받았음... 근데 진접선 지하화드립은 진짜-_- 영 아니올시다임...
참고로 평호에서는 남양주시장을 도농동장,덕소이장 이렇게 생각하고 있으니 그렇게 평호를 챙겨주는것도 없고
행정구역에 대해서 이야기하자면 농어촌 혜택도 혜택이지만 구/동으로 바뀐다고 해봐야 좋아지는 것도 없음. 인프라가 그대로인데 이름이 바뀐다고 뭐가 달라지겠어. 단지 이름에서 촌티를 벗는다는거 뿐임. 혹시나 구청 체제가 되며 구청장들이 뭔가 힘써줄까 하는 기대감도 있는걸로 아는데, 어차피 자치구도 아니고 행정구인데다가, 구를 만들면 잘해야 2개고 어찌 어찌 하면 3개까지 짜낼수도 있는데 그래봐야 어차피 지금처럼 멀리 떨어져 있는 동네끼라, 같은 남양주라고 해도 이질감 느끼는 지역끼리 뭉치게 되는거 못 피할걸.
남양주시장이 도농 산다고 하니 도농 챙겨주는 건 맞고, 평내호평은 인구수+활동성이 앞서니 눈치를 보는거지. 덕소는 별로 요새 특별한게 없는데 평내호평에선 뭘 갖고 트집을 잡는다나. 덕소에서는 평내호평을 남양주의 암적인 존재로 보는데 ㅋㅋㅋ
ㄴ덕소랑 평호는 전에 한번 대판 싸워서 사이가 안좋은 서로를 암적인 존재로 생각한다죠 ㅋㅋㅋㅋ
ㄴㄴ그냥 오남진접 촌사람들 보기엔 그동네가 그동네..ㅋㅋㅋ
ㄴ 평내호평이 웃긴게, 지네한테 피해가는게 없는 일에도 무조건 다른 지역 잘 되는 꼴을 못 본다는 식으로 훼방을 놓음.
암튼 최근엔 경춘좌급 때문에 진접선 지하화 얘기는 들어갔음... 글고 대다수가 기다리다 지쳤는지 삽이라도 어떻게든 뜨길 바라는듯...
진접 문제는 진접택지가 한창 부동산 가격 오를 때 그 붐을 타고 개발된지라 기대감도 높았고 현실적으로 돈도 비싸게 주고 왔는데 현시창이라 사람들이 빡돈거 같음.
솔직히 진접은 4호선 개통을 어떡해 하면 빨리 개통할까 그것부터 연구를 해야하는게 맞는거 같음...... 그 쪽 주민이 사릉역에 그렇게 목 메다는 이유에 대해선 부정적인게 어짜피 9번타면 사릉다음에 도농역도 가는데 출,퇴근에서는 사릉에서 타는게 빠르지만 평시에는 경춘선 타보면 상봉도착햇는데 중앙선이 양정,덕소에 가 있는일이 허다해서 도농에서 타도 크게 상관없을것 같긴한데 어짜피 4호선 개통하면 버림받을 역인데...건설 시간을 생각하면 사릉역에 투자할수도 있지만 개인적으로는 심하다 싶을 정도니깐
오남진접도 그냥 단체 명칭이지 그 안에서도 따지고 보면 장현/광릉내 다르고, 진접 택지지구 다르고(택지지구 내에서도 단지 배치가 이상해서 버스 노선 골치인거 같던데), 오남도 우회도로쪽, 구도로쪽 다르고, 서로 간에 이해관계가 다 다를 거 같음.
ㄴㄴ하긴 나도 진접살고 오남살아 봤지만 최근들어 진접에 홈플러스, 이마트 생기기 전까지는 오남-진접 넘나드는건 정말 드문 일이었지... 게다가 오남은 사릉역에 목숨걸지만 진접읍의 옛중심 장현리 하고 내각리쪽은 아쉬우면 퇴계원역으로 가는게 어쩌면 더 편하니까... 버스노선, 사릉역애용하기 등 까페에서 오남-진접간 크고작은 충돌이 있었더라고..
ㄴ 장현, 광릉내는 47번 국도만 뻥뻥 뚫리면 불만없이 살 동네 같음. 현 버스 노선이랑 퇴계원역 위치상 그 동네 사람들이 경춘선 타는 것도 애매한 일이고 말이지. 근데 자꾸 진접택지/오남쪽에서는 47번 국도 가는 버스를 86번 도로로 돌려서 노선변경해서 사릉역 경유하게 하려는거 같은데 솔직히 좀 무리수인 듯. 47번 국도 막히는 시간에 86번 도로로 돌아서 가는게 빠르다는 논리는 들어줄만한데 전체적으로 거리가 길어지고, 그 버스는 또 퇴계원 들어가서 고생해야 하니 원 ㅋㅋㅋ
타이밍 늦은 거 같은데 궁금해서 물어봐. 평내, 호평이 왜 덕소와 대판 싸운거야?? 궁금하네
ㄴ 경춘고속도로 현 미사대교 이름 지을 때 미사대교는 하남에서 민거고 남양주는 덕소대교 밀었는데 이게 남양주시 전체적으로 단합이 이뤄져야 뭘 하는데 평내호평쪽에선 \'덕소대교가 되면 덕소 집값 오르고 그렇게 되면 평내호평이 빛을 잃는다\'는 논리로 대놓고 반대를 했음. 이거는 최종적으로 틀어지게 된 사연이고 그 전부터 평내호평에서 저런 식으로 타 지역 일에 딴지 놓는 경우가 많았음. 다른데는 포털 안에 카페가 들어가 있는데 평내호평은 별도 홈페이지 두고 폐쇄식으로 운영하는데 거기 들어가보면 올라오는 글 내용이 더 가관이라는 듯.
암튼 평내호평이 그야말로 지역 이기주의가 ㅈㄴ 쩌는데 그 지역 카페가 폐쇄식 운영이라 잘 알려지지 않는 것임.
아 그런 일이 있었구나.. 몰랐어. 고마워 횽 ㅋㅋ
답변자씨 제대로 알고 이야기 하소. 미사대교는 원래 공사명부터 남양주대교 였다. 덕소 사람쪽에서 덕소대교라 했고 그러니 하남은 자기들 다리라고 미사대교하 랬고. 남양주에서 분열이 생겨서 미사대교가 된거지. 답변자 어디 사시나?
엄청 오래된 글이라서 답변 남겨봤자지만, 어이없어서 글남긴다. 답변자 누구냐?? 덕소사람이냐??? 처음에 남양주에서 내건게 남양주대교였는데 와부쪽 특히 덕소애들이 갑자기 덕소대교로 해야된다고 그래서 평내호평뿐 아니라 마석쪽에서도 난리났었거든?? 서명운동도하고 시청에 글올리는 등... 남양주와 한강에 세워지는 첫번째 대교라서 그런 의의에 맞춰서 남양주대교라고 내건건데 니들이 덕소 집값 올린다고 덕소대교로 해야한다고 난리치고 결국 남양주 분열됬었자나?? 결국엔 미사대교로 결정되고^^ 지역이기주의 쩌는 것들은 와부, 덕소놈들이지