저거 대순환선 계획이고 소순환선이 광주역하고 버스터미널 경유하는데 소순환선이 더 먼저 아닌가
UraniumPlatts(akmpress)2011-11-30 00:05
어째 더 병신같다.
창원도시철도(125.135)2011-11-30 00:07
옆에서 광주쪽 사는애가 무슨 노선이 이렇냐고 욕하네여
E.veready(ytkxxx7006)2011-11-30 00:17
소순환선은 모르겠고 대순환선이 저 정도면 비교적 속력이 빨라야 할 것 같기도 한데..
UraniumPlatts(akmpress)2011-11-30 00:23
광주를 떠난지 10년이 넘어서 현실과 안 맞을 수는 있지만.. 하남쪽이 그렇게 개발이 많이 되었나.. 이거 보면서 내가 살던 때에 비해서 광주가 2배는 커진거 같아...(참고로 난 98년까지 광주에 거주) 여튼 너무 무리한 대순환선인거 같은데;;
경춘북한강(222.121)2011-11-30 00:38
ㄴ 하남 커가고있긴한데 예전에 비하면 개발많이됐어요.. 단지도 많이들어오고
A.INIESTA(gtat4)2011-11-30 01:05
근데 광주는 진짜 도시개발 엄청못함... 도시를 중점이면 중점으로 특정 라인이면 라인으로 집중시켜서 개발시켜야 하는데 시청은 서쪽에 월드컵경기장은 남쪽에 도심은 동쪽에 여기저기 흩어놓으니까 1호선만으로도 수요커버가 거의 되는 대전과 달리 광주는 2호선을 깔아도 다 커버가 안되지 ㅡㅡ; 라도동네는 다저럼 신림동도 병신이고
등차수열(croocks)2011-11-30 06:53
진짜로 순환선으로 건설할 셈이냐, 이건 뭐 광주사는 내가봐도 진짜 효율성 조트망일듯한데
ㅁㄹㄴㅇ(119.71)2011-11-30 09:58
이거 버스회사들 로비받은거 아님? ㅋㅋㅋㅋㅋ
바람처럼∼(dku04)2011-11-30 10:06
기존 2호선 계획대로 밀어붙였어야지. 으이구
바람처럼∼(dku04)2011-11-30 10:07
좀 뭐시기하게 만든거같네
신일여객17(sinill17)2011-11-30 16:49
헐 이게뭐야
익명(112.144)2011-11-30 22:31
등차수열//결과적으로는 도시계획이 좀 그렇긴 한데 서울로 치면 각 지구들이 일종의 위성지역(서울의 위성도시) 개념임. 상무지구만 일종의 신시가지 개념이고.. 이유는 첫째 좀 오래된 도시라 계획성있게 도시가 개발되지 않았고.(대전의 경우 광역시급에서 유일한 계획도시임) 그 결과 뭔가 만들려면 그냥 빈땅에 만드는 수 밖에(EX>월드컵 경기장) 둘째로 그렇게 만들려면 기존 시가지 밀고 재개발 해야 하는데 그러면 돈이 많이 들잖아... 여튼 내가 살때만 해도 광산구 지역은 광주지만 광주 같지 않은 느낌이었는데... 많이 변했나보오. 그래도 2호선 노선은 아무리 봐도 비효율적.. 그리고 정말 터미널을 안지나가는건 정말 에러다.
경춘북한강(222.121)2011-12-01 00:44
대구는 무슨 광역시라서 체계적으로 개발됨? 대구는 원형이라는 기본형태에 성서공단라인 경산시라인 북구라인으로 짜임새있게 위성도시를 배치했지. 광주처럼 기본 시가지 베이스에 광산구 서구로 대규모 택지지구 산업지구를 배치해서 어디하나 중점을 맞출수 없는 답이없는 형태는 애시당초 기획자체가 잘못되었다는 말임. 광주를 딱 보면 그냥 답답하고 막막함 ㅡㅡ;
등차수열(croocks)2011-12-09 19:42
비슷하게 답이없는케이스가 울산인데 울산은 남쪽에 공단을 집중배치하고 일반 시가지는 서쪽이랑 북쪽으로 틀이 잡혀있으니까 여긴 광주보단 답이 쉽게 나옴. 난 광주는 시가지내의 국철을 모두 도시형급행철도로 전환시키고 하남역이나 광주송정역을 광주역으로 만들어서 시내교통을 활성화시키는게 가장 좋은 방안이라고 생각함.
등차수열(croocks)2011-12-09 19:45
나 사는 동네 지나간다지만 그냥 내년에 1구간을 개통하지 뭐하러 2016년부터 2호선 공사 시작한다고 해 가지고...참나...
광주는 버스가 강세아님? 광주터미널을 안지나간다니-_-
광주 13년살아봤는데 저긴 지하철뚫려도 버스가 강세일듯
나살던동네 지나가네
유스퀘어안지나가는건 진짜 에러다
2022년이구만. 2015년은 뭥미?
저거 대순환선 계획이고 소순환선이 광주역하고 버스터미널 경유하는데 소순환선이 더 먼저 아닌가
어째 더 병신같다.
옆에서 광주쪽 사는애가 무슨 노선이 이렇냐고 욕하네여
소순환선은 모르겠고 대순환선이 저 정도면 비교적 속력이 빨라야 할 것 같기도 한데..
광주를 떠난지 10년이 넘어서 현실과 안 맞을 수는 있지만.. 하남쪽이 그렇게 개발이 많이 되었나.. 이거 보면서 내가 살던 때에 비해서 광주가 2배는 커진거 같아...(참고로 난 98년까지 광주에 거주) 여튼 너무 무리한 대순환선인거 같은데;;
ㄴ 하남 커가고있긴한데 예전에 비하면 개발많이됐어요.. 단지도 많이들어오고
근데 광주는 진짜 도시개발 엄청못함... 도시를 중점이면 중점으로 특정 라인이면 라인으로 집중시켜서 개발시켜야 하는데 시청은 서쪽에 월드컵경기장은 남쪽에 도심은 동쪽에 여기저기 흩어놓으니까 1호선만으로도 수요커버가 거의 되는 대전과 달리 광주는 2호선을 깔아도 다 커버가 안되지 ㅡㅡ; 라도동네는 다저럼 신림동도 병신이고
진짜로 순환선으로 건설할 셈이냐, 이건 뭐 광주사는 내가봐도 진짜 효율성 조트망일듯한데
이거 버스회사들 로비받은거 아님? ㅋㅋㅋㅋㅋ
기존 2호선 계획대로 밀어붙였어야지. 으이구
좀 뭐시기하게 만든거같네
헐 이게뭐야
등차수열//결과적으로는 도시계획이 좀 그렇긴 한데 서울로 치면 각 지구들이 일종의 위성지역(서울의 위성도시) 개념임. 상무지구만 일종의 신시가지 개념이고.. 이유는 첫째 좀 오래된 도시라 계획성있게 도시가 개발되지 않았고.(대전의 경우 광역시급에서 유일한 계획도시임) 그 결과 뭔가 만들려면 그냥 빈땅에 만드는 수 밖에(EX>월드컵 경기장) 둘째로 그렇게 만들려면 기존 시가지 밀고 재개발 해야 하는데 그러면 돈이 많이 들잖아... 여튼 내가 살때만 해도 광산구 지역은 광주지만 광주 같지 않은 느낌이었는데... 많이 변했나보오. 그래도 2호선 노선은 아무리 봐도 비효율적.. 그리고 정말 터미널을 안지나가는건 정말 에러다.
대구는 무슨 광역시라서 체계적으로 개발됨? 대구는 원형이라는 기본형태에 성서공단라인 경산시라인 북구라인으로 짜임새있게 위성도시를 배치했지. 광주처럼 기본 시가지 베이스에 광산구 서구로 대규모 택지지구 산업지구를 배치해서 어디하나 중점을 맞출수 없는 답이없는 형태는 애시당초 기획자체가 잘못되었다는 말임. 광주를 딱 보면 그냥 답답하고 막막함 ㅡㅡ;
비슷하게 답이없는케이스가 울산인데 울산은 남쪽에 공단을 집중배치하고 일반 시가지는 서쪽이랑 북쪽으로 틀이 잡혀있으니까 여긴 광주보단 답이 쉽게 나옴. 난 광주는 시가지내의 국철을 모두 도시형급행철도로 전환시키고 하남역이나 광주송정역을 광주역으로 만들어서 시내교통을 활성화시키는게 가장 좋은 방안이라고 생각함.
나 사는 동네 지나간다지만 그냥 내년에 1구간을 개통하지 뭐하러 2016년부터 2호선 공사 시작한다고 해 가지고...참나...