3호선 7호선은 급행이 필요하다.

[엣지간지(dnwnchlrkddls)]

7호선은 뭐 인천쪽으로 연장하고, 의정부이북으로 연장하면 길어지니까 당연히 해야된다고 보는거고

3호선은 버스한테 발리는 일산선(드리프트압박)랑 도심-강남 연계 막장(버스한테 소요시간 발림)때문에 필요하지.

대화-대곡-화정-원당-연신내-경복궁-종3-을3-충무로-신당-옥수-신사-고텀-교대-양재-도곡-수서-가락시장-오금

[TBe(jinb92)]

어느 역에 대피선을 깔고 어느 정도의 시격으로, 얼마나 추월하여 운행해야 하는지를 논할 수 없다면 이미 수차례 지겹게 나온 지루한 논쟁일 뿐.

[あさぎり(ijjini)]

이거랑 지도에 선 그어놓고 노선구상이라고 하는거랑 뭐가 다르냐

[ㅁ(182.210)]

아직도 \'역명 나열만하고\' 급행이라고 주장하는 종자가 있구만.

[바람처럼∼(dku04)]

일산선은 그나마 원흥역 신설시 대피선 부설하면 지난번 한우진씨 의견에 더하여 가능성이 없는것도 아닐듯?

[KNRC(sinaskin)]

역명을 좀 봐요 ㅋㅋㅋㅋ 충무로 다음에 신당이 나오는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 3호선 급행만들려면, 그쪽 말한대로 일산드리프트가 심해서 도심-강남 접근성이 제로라면, 일산선에서만 급행해도 되는거야. 3호선 본선은 쌩까면 아쉬운 역들이 태반인데 뭐하러 본선에서마저 쌩을까

[바람처럼∼(dku04)]

대화-경복궁 47분인데 40분으로만 줄여도 효과 쏠쏠할텐데...

[557(lemon01)]

옛날엔 지도에 선그어놓고 노선구상하면 다되는줄알았지.. 절대 아니라는걸 느낌..