일본의 철도 역사는 오래되어 발달 또한 잘 되어있음
★ 한국&일본 각 도시철도 현황.
- 도쿄 도시철도 노선 약 35개노선.
- 서울 도시철도 노선 약 16개노선.
- 오사카 도시철도 노선 약 9개노선.
- 나고야 도시철도 노선 약 6개노선.
- 부산 도시철도 노선 약 5개노선.
- 후쿠오카 도시철도 노선 약 3개노선.
- 대구 도시철도 노선 약 3개노선(3호선 공사 중 2014년 완공 예정).
- 센다이 도시철도 노선 약 2개노선(1개 노선 공사 중 2015년 완공 예정).
- 광주 도시철도 노선 약 1개노선.
- 대전 도시철도 노선 약 1개노선.
대구는 큰 도시인데 철도 역사가 긴 일본의 도시들 중 후쿠오카와 노선이 비슷하네...
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서울 16개가 어떻게 나온거지?
내가 세보면 아무리 세 봐도 10개인데
몇개 되지도 않는데 \'약\'이나 \'대략\'말고 팩트로 쓰면 좋은 글일텐데 [핡]
분당선 과천,안산선 중앙성 이런거 다 합하면 10개 이상 되는데.. 글고 도쿄는 35개보다 더 많을거임 사철이 상당히 많으니
도시철도는 노선 개수보단 총연장이 더 통계에 적합하지 않나? 서울은 긴 노선이 주류지만 일본은 도시철도는 짧게 여러 노선을 짓고 환승, 직결로 영업하는 형태인지라.
서울에 광역전철을 넣은거면 도쿄도 JR 다 넣은건가? "전차" 만 세야하고 "열차"는 넣으면 안 돼.
일본과 비교하기엔 분당선, 경의선같은 광역전철이 애매함... 두 나라 간에 분류기준이 달라서 직접적인 비교를 하기가 어려울듯
대구권광역전철이 2014년 개통 예정인데 그것도 포함되어야 하는가 아닌감?
도쿄가 35개나 나올려면 지상철 이것저것 포함시킨 거 같은데 그럼 후쿠오카의 가고시마혼센은? 니시테츠는?
오사카는 지하철만 쳐서 9개고 도쿄는 지하철 국철 사철 다쳐서 35개? 많이 억울하네
기준도 없고 뭐하자는 건지... 예를들어서 3호선+일산선 두개로 세면 도자이선도 두개 되는거임
망한글 운지로
너님 고향의 공사중인 노선을 포함시키고 싶으면 서울, 부산의 공사, 조만간 착공하는 노선까지 포함시켜야 하지 않겠니? 그리고 인천은 그냥 서울로 포함시켯군.
오사카가 9개밖에 안되고요? ㅋㅋㅋ 교토나 히로시마 등등은 왜 없나여? ㅋㅋㅋ
나고야도 왜저러고 ㅋㅋㅋ 진짜 쓸려면 제대로 쓰던가
센다이적어놓고서 교토,고베,삿포로 같은 더 상위급 도시는 안적은것도 웃기고 ㅋㅋㅋㅋ
똥을 싼다 ㅋㅋㅋㅋ
삿포로 지하철만 3개노선 아니여? 어디 지방에도 SOC사업 잘되어 있는 일본하고 서울공화국인 우리나라 마인드하고 비교하면 곤란함 오사카시경계 인구가 대구보다 좀 더 커 알간? 나고야는 대구보다 적고
오사카가 1937년도인가 나고야 1953년도에 지하철이 개통 했던 도시들이다 당연히 우리나라완 차원이 다름
단일기준이면 몰라도 딱 보니 기준이 제각각이네