그냥 부르던대로 경의선 중앙선 분당선 수인선 이렇게 부르려나??그렇게 된다면 수원역 1호선 안내방송은 기흥, 정자 방면으로 가시는 고객께서는 이번역에서 분당선으로,안산, 인천 방면으로 가시는 고객께서는 수인선으로 갈아타시기 바랍니다.용산역은 왕십리, 구리 방면으로 가시는 고객께서는 중앙선으로, 일산이나 문산 방면으로 가시는 고객께서는 경의선으로 갈아타시기 바랍니다.이런 식으로 방송이 나오게 되는건데 승객들한테 혼란을 초래하지 않을까??
이름 통합을 한다고 해도 뭐라고 불러야할지...
하로// 그래서 승객 안내는 1호선으로 하잖아
옛날엔 철도청관할노선을 싸잡아서 국철이라고 불렀던거같았는데... 분당+수인은 경기선이 어떨까나. 경기도 곳곳을 반원을 그리면서 훑는 모양새니깐... 가만 생각해보면 신분당선도 호매실 연장되면 명칭 바꾸자는 말 나올지도; 이미 지금도 분당보단 판교 + 수지쪽 느낌이 강하지만
분당선쪽에서 인천까지 한번에 가는 열차가 없을건데 무리하게 이름 통합을 꼭 해야되나
밑에 정보공개한 자료 보면 수원에서 칼같이 끊을 것처럼 써놨던데
ㄴ 당장 수인선 1차개통구간이 수원쪽이 아니라서 그런게 아닐까... 수인선 완전개통하면 직결시키는게 편할텐데(회차를 생각해도), 설마 왕십리-인천을 열차 퍼질것 같다고 끊을 리도 없고
분당선 + 수인선 직결하면 경기도에서 성남, 용인, 수원, 안산을 경유하는군. 경기도에서 이만큼 많은 도시를 들리는 노선은 1호선 제외하면 없을듯.
저 정도 되면 중거리급 되는 것 같은데 저 길이의 노선이 전구간 균일배차라면 오히려 엄청 비효율적일 것 같은데?
ㄴ 아마 일부는 중간에 죽전행, 수원행 정도로 끊겠지. 보정에 차량기지가 있으니 보정 이남으로 인천행 투입시킬수도 있고...
수인선 노선색도 노란색이라더만 차량은 업체 실수로 빨간색으로 나온거고
이거 전부터 궁금했던건데 따로 정해진 이름은 없나보네
경의선 중앙선도 확정된 명칭은 없잖아