기껏 ITX 만들어놨더니 일반열차를 용산까지 끌어오면 무슨 소용이지? 그리고 한철 장사하자고 몇백억을 꼬라박긴 좀...
근데 직결된다치면 그래도 중앙선 직결보다는 수요가 많을거같은데.. 꼭 MT시즌이 아니더래도
경의선이 직결루트에는 은근히 매력적인가봄... 중앙/경춘/신분당(지금은 x) 모두 카드가 나오는걸 보면
뻘망상이지만 수도권 서부 개발이 일찍 이루어졌다면 일찌감치 서울-수색 부지를 확보하고 경의선에서 종로선으로 직결했을지도? 일산이나 파주 입장에선 어정쩡한 서울역보단 종로선쪽으로 아예 들어가는게 파급이 엄청나니깐
기껏 ITX 만들어놨더니 일반열차를 용산까지 끌어오면 무슨 소용이지? 그리고 한철 장사하자고 몇백억을 꼬라박긴 좀...
근데 직결된다치면 그래도 중앙선 직결보다는 수요가 많을거같은데.. 꼭 MT시즌이 아니더래도
경의선이 직결루트에는 은근히 매력적인가봄... 중앙/경춘/신분당(지금은 x) 모두 카드가 나오는걸 보면
뻘망상이지만 수도권 서부 개발이 일찍 이루어졌다면 일찌감치 서울-수색 부지를 확보하고 경의선에서 종로선으로 직결했을지도? 일산이나 파주 입장에선 어정쩡한 서울역보단 종로선쪽으로 아예 들어가는게 파급이 엄청나니깐