중앙선 6량->8량 복귀??

[엔젤호프(mandarln)]

이렇게 되면

사실상  임시 증편된 수인선 차량들 정착 시켜야 되는지??

지금 2량 차량 1호선으로 다 들어가지 않았는지?? 그럼 또 빼서 중앙선으로??? -_-

[백곰(61.255)]

하루카나소라헿 말로는 아직 아무것도 진행된게 없다고 함

[백곰(61.255)]

근데 원상복구되면 뭐 1호선하고 분당선에 발주된거 수정할지 어떻게될지 모르겠내요..

[엔젤호프(mandarln)]

백곰/ 저도 그게 걱정.......계획 자체를 수정해야 하니......중앙선 연선 주민들은 폭풍민원 중이니...

[엔젤호프(mandarln)]

KTX-산천/ 전 개인적으로 복귀는 반대임....그렇게 되면 곳곳에서 출혈이 참....;;

[백곰(61.255)]

남양주살면서 중앙선 낮에도타보고 아침저녁에도 타보고했지만 도농~도심은 그냥 객차낭비라 줄여도 상관없다고 생각했는데 서서가기 싫은 종자들의 폭탄민원덕에 원상복구라니 ㅈㅈ

[-_-(trainfan)]

ㄴ뭐 그런것도 없잖아 있겠지만, 아침 출근시간의 문제겠죠. 09년 기준으로 이미 아침 혼잡도가 분당선이상이었는데 횟수증회 거의없이 6량으로 확 줄여버렸으니. 단순 계산으로도 거의 2호선급으로 확 올라가버린셈. 갑자기 떨어진 폭탄에 적응이 안되니 폭풍민원. GG.

[Firstige(joohank0416)]

배차조금이나마 늘어서 좋았었는데... [중앙선\'s 모바일]

[あさぎり(ijjini)]

ㄴ문제는 지금 상황에서 오전 증차는 힘들다는게... 선두차와 중간차 길이가 동일했으면 병결이라도 해서 버틸텐데 길이가 달라서 GG

[Firstige(joohank0416)]

ㄴ아쉽긴하지만 어쩔수없는거죠... [중앙선\'s 모바일]

[의견1(122.34)]

경의선도 6량화 안한다고 하는거 보면 단순히 중앙선 민원 때문만이 아닌 듯. 다른 문제가 있겠지. 단지 민원or국회의원(그것도 임기가 다 된) 입김에 철도공사가 그렇게 큰 돈을 포기할 사람들이 아니라고 봄.

[의견1(122.34)]

잘라낸 차들은 문산차량기지에 있다고 하니 당장은 그거 도로 가져다 붙이면 되니깐 수인선 차에 손 댈 일은 없을거 같고 내년꺼는 일단 좀 뒤에 생각해보려는 모양임

[의견1(122.34)]

참고로 8량 원복되면서 시간표도 8량 시절로 돌아간다고 하니 수인선은 자기 집으로 돌아가면 됨.

[-_-(trainfan)]

말을 잘못했네. 폭풍 민원은 덤이지. 라고 쓰려다가 걍 넘겼는데.. 개인적 생각으로는 첫타로 중앙선 6량화 해보고 난 뒤에, 수인선 등 땜빵으로는 장기적 수송대책 한계를 느껴서, 눈 앞의 돈을 포기하고서라도 방향을 선회한게 아닌가 싶음. 수송대책은 최혼잡 시간인 아침 RH를 기준으로 하는데, 현 상태로 가봐야 경의선 직결돼도 상황은 변하지 않지. 게다가 인력이나 인프라 문제도 있고.