궁금한게 있는데 왜 광주역은 다른역과 다르게 선로를 따로깔아서 역을 만든거임?보통 선로를 깔면 어떤 선에 속해서 역을 만드는데 광주역같은 경우는 호남선도 아니고 경전선도 아니고광주역을 종점으로 해서 선을 따로 만든거잔아이로 인해서 광주역으로만 가는 차가 따로있으니 비효율적이라는 생각도 들고호남선 위에 있었음 목포행으로 커버가 가능할텐데머 딱히 다른 이유가 있나?
옛날엔 경전선이 광주역 경유였음.
짤은 뭐지
애초에 광주 번화가가 호남선축에서 크게 벗어나있는 점에서 광주에서의 철도 입지는 삐그덕... 그나마 광지철이 송정역 접근성 살려놨지만 1호선 경유지들이 어정쩡하니...
광주선 복전화 시키고 셔틀 굴리려는 계획이 그나마 좀 현실적인데.. 광주 도시철도 2호선이 소순환이 될지 아님 대순환이 될지가 관건일듯
ㄴ 근데 광주사람뿐만 아니라 우리나라사람들 대다수가 환승을 싫어하는데 과연 잘 될지; 진짜 광주처럼 철도계획 흐트러진 도시 손에 꼽을듯...
그시절엔 광주나 송정리보다 남광주가 흥한 걸로 앎 [把握]