짤방은 글 내용과는 큰 관련없는, 신분당선 도심직선안 건설시 수요 비교 예측.

옛날 옛적 고자께서 말씀하시길
건설비 3200억 할인쯤은 기본이니라..

2010년 4월 강남~경복궁 총사업비 추산 17,166억원 (국비 약 7249억) Km당 수송인원 약 3만. B/C 0.75 (제안사업비 14700억)
2010년 4월 동빙고~경복궁 총사업비 추산 12,703억원(국비 50%) Km당 수송인원 약 2만. B/C 0.66
2011년 초 동빙고~경복궁 총사업비 추산 9,489억원(전액국비) Km당 수송인원 약 2만. B/C 타당성 통과예정

1년도 안돼 똑같은 내용에 똑같은 타당성 평가기관인데 사업비 25% 할인이네요? 야 신난다!

한마디로 \'B/C 1을 넘겨라\' 지시 한마디에 25%가 할인되나요? 야 신난다!

저렇게 후려쳐놓고 사업 어떻게 하냐고요? 알면서 왜 그래요. 민원 잠재우기 립서비스지.

끗.

P.S : 애시당초 될 사업이 아님. 용산을 가고도 국비를 펑펑 쓰는게 제대로 된 건설이냐? 이건 자기네 비리 재우기 용일뿐. 서울시만 불쌍함.