오세훈 시장이 디자인서울 정책을 시행하면서
지하철 역사내 환경도 많이 바뀌었자나.
그래서 지하철 역사 내부가 다 비슷비슷하게 바뀌는 거 같은
획일화 되는 그런 느낌을 받았어.
또 플랩식 행선안내기가 그렇게 쉽게 철거되는 것을 보면서
뉴타운 지정해서 다 똑같은 아파트를 지어버리는 그런 것과 비슷하다고 느꼈어.
손쉽게 철거하고 어디서나 볼 수 있는 아파트를 짓는거.
어떻게보면 지하철은 서울의 현대사를 보여주는 상징이기도 한거 같아.
이제 지하철이 30년이 넘게 운행되면서 지하철도 히스토리를 만들어 가고 있는데
사소한 것, 소중한 것을 너무 손쉽게 바꿔버리는 듯한 그런 느낌이야.
혹시 이런 생각갖고 있는 사람 있음?
이런 논조로 신문기사나 잡지기사 본 적 있으면 알려주라!!
오세훈시장이 지하철 환경개선을 하면서 ...
3Lz3T(175.213)
2011-12-03 20:49
추천 1
댓글 11
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그런의미에서 지하철박물관을 만듭시다~! (응?) [중앙선\'s 모바일]
LCD 행선안내기로 바뀌어서 난 너무너무 편리한데
그리고 종로선은 벽이랑 천장이랑 싹 다 리모델링해야해 종각역 천장 내려앉은거 못봤냐 까딱하면 인명사고 나고 딱 좋겠더라
ㄴ종로선은 리모델링 필요하죠... [중앙선\'s 모바일]
나고 -> 나기
ㄴ여기서 글쓴이의 의도는 지하철역에는 지하철의 역사가 남아있으면 좋지않냐는거지 예전에 방식, 예전에 시설을 고수해야한다가 아닐텐데..... 솔직히 지하철 역사가 획일화되어 간다는 느낌이 없잖아 들기도 하고
플랩식을 빨기에는 열차가 몇 분 뒤에 어디로 오는지 상세하게 알려주는 LCD 안내기가 훨 좋은듯
역마다 깔끔해지고 뭔가 미래지향적으로 바뀌었지. 그전엔 동남아에 있는 역 중 하나라고 해도 믿었을정도지만 물론 80,90년대에 우리나라가 돈 없을때 빨리빨리 지어서 그런것도 없잖아 있지만, 지금이나마 이렇게 바꾸고 있어서 참 다행인듯^^.
공감..
보존이냐 철거냐에 대한 문제는 항상 있어왔던 문제지만, 결국은 대부분 편리함을 향해 가는 쪽으로 가기 마련. 나도 플랩식 행선기가 더 좋다고 느끼지만, 그런 건 낭만적인 관점에서나 그렇지 사실 그 외에는 그닥 빨 껀덕지가 없는 유물. 대부분의 사람들은 없어지든 말든 신경도 안쓰는게 현실.
오디가 까인게 뭐 하루이틀인가.