경부선 급행 정차역말야 아직 조금 멀긴 하지만

[ㅇㄹㅇ(210.105)]

석수역이 신안산선의 환승역이 되면

서울-천안 급행은 금천구청을 빼고 석수역에 세워야겠지??

용산-천안도 가디단-안양에선 어차피 기어가니까 석수역 하나 세워도 나쁘지 않을테고

[익명(vipper)]

서울 - 천안 급행이 왜 있는지 생각해보면 이런 소리 안나올텐데....

[엔젤호프(mandarln)]

서울전안 의도부터 [겔럭시s2]

[게스트(darkset272)]

환승역이라고 세운다면 금정역은?(개드립방지) 「RKPK/PUS拠点使用人」

[dfd(210.105)]

ㄴ거긴 일반열차 선로에 승강장이 없으니 세우고 싶어도 못세우지

[66호선(gotz1)]

서울-천안 급행의 경우는 금천구청에 안설수가 없음. 용산-천안 급행 열차 시각표와 서울-천안 급행 열차 시각표를 따져본다면... 그리고 신안산선이 생겨도 전구간 개통이 되지 않는한 급행 세우는 일 없을 듯. 그리고 금천구청역 자체가 이렇게든저렇게든 활용하기에 더 좋아서...

[dfd(210.105)]

ㄴ1단계 개통이 중앙/시흥시청-여의도까지로 알고 있는데 금정역 안세울꺼면 이쪽 주민들 편의 위해 석수역에 세우는게 낫지 않아?? 승강장 구조도 금천구청역이랑 똑같고

[dfd(210.105)]

그리고 금천구청역은 외진 곳에 있어서 마을버스 밖에 들어오지도 않고 석수역이 바로 시흥대로 앞이라 버스들도 더 많이지나감

[바람처럼∼(dku04)]

ㄴ 금천구청이 외져보이긴 해도 사람들 꽤 바글거림...

[66호선(gotz1)]

안양에 급행이 정차하는데 금천구청을 버리고 석수에 정차시켜야 하는 것이 타당한지가 첫번째 이유. 그리고 안산시흥사람들이 얼마나 많이 석수에서 경부선을 갈아타고 용산이나 서울까지 급행을 타고 갈 것인지가 두번째 이유, 그리고 금천구청에 굳이 세우는 이유는 서울 이후 금천구청까지 그 어느곳에도 정차를 하지 않기 때문에 의도치 않게 완급의 연결를 위한 정차라는 점이 세번째 이유