http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/news/h23/30000kei-debut.html
오사카에서 가장 붐비는 노선인 미도스지선(御堂筋線) 신차 30000계가 드디어 운행을 개시한다고 함
아직 딱 1편성만 들어왔으며 운행도 딱 1왕복만 하고 끝
-상행 : 나카모즈(なかもず)역 08:18 → 센리추오(千里中央)역 09:10
-하행 : 센리추오역 09:19 → 나카모즈역 10:11
(주요 역 운행 시각표는 위 링크 참고)
오사카에 갈 일이 있다면 이 시간에 미도스지선에 가서 타 보는 것도 좋을 듯
도입 목적과 차량의 특징 등에 대해서는 4월 26일에 올렸던 기사를 참고, 일본어가 가능한 분은 아래의 링크를 봐도 좋고
http://gall.dcinside.com/list.php?id=train&no=173448
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/news/h23/30000kei-debut_syousai.html
역이 구질구질해서 바뀌어도 잘 모를거같음 ㅎㅎ
눈이 없어진 16000계네 ㅋ
저거보니 오사카갔던거 생각나네
긴자센 같을듯 ㅋㅋㅋ 역이 구질구질한데 차는 신차가 들어와 ㅋㅋㅋ
참고로 타니마치센에 6편성있음
10계야 워낙 오래되었으니 슬슬 갈아야겠지. 20계랑 신20계(21~25계)도 슬슬 오래되어 가고 있고.... 애초에 GTO 양산형으로 뽑아낸 차들이 지금까지 IGBT 개조 받아가며 뛰고 있으니...
신사이바시에서 남바역갈때 이용했던노선인데 .... 도시바gto차량 있지않나? [핡]
도색이 신분당선 비스무리한ㄷ...응?
세슘전동차 타러 ㄱㄱㄱ [핡]
타니마치선의 30000계와 비교하면 디자인이 살짝 달라진듯