일단 위 짤에서 주황색이 시설공단 추진안이고,

국토부는 빨간색따라서 금광리에 차량기지/화물역을 두고 기존선으로 강릉역 종착인데,





이 짤의 남강릉역을 우선 본선으로 삼고
추후 북부연장은 신강릉역 방면으로 가면 어떨까 싶음 ㅇㅇ
일단 기존 강릉역에서 북부연장은 기존 개발지 때문에 힘들다는 점을 감안하고,

남강릉역은 일단 당초 금광리 후보지보다는 도심이랑 가깝고,
도심에서 거리상 버스터미널이랑 비슷한 거리이기도 하고,
7번국도 바로 옆인데다가, 버스 노선을 북쪽외곽-시내-남강릉역,
남쪽외곽-남강릉역-시내 식으로 돌려서 접근성 향상시키기도 쉬워 보이고,
기존 영동선과 바로 이어져서 청량리-원주-강릉-동해-삼척 계통의 운행도 가능하고 말야.


신강릉역은 북부연장 되기 전에는 그다지 필요할 것 같진 않지만,
일단 강릉 도심 확장이 서부쪽으로 진행되는 것 같아서 있으면 좋겠다 정도고,
추후에 북부연장후 원주-신강릉-속초 방면 계통도 가능할 듯.

북강릉은 무시하거나 화물/차량기지용도 정도로 쓰면 될듯 -_-ㅋ
지금 보니까 신강릉역도 7번국도랑 동해고속도로 사이에 위치해있으니까
화물 중계역으로 쓰는 것도 괜찮을 것 같긴 하네 ㅇㅇ

아님 시설공단안으로 가면서 강릉역을
현부지 북쪽 공터에 지하로 신설해버리는게 속편할 것 같기도 하고 -_-ㅋㅋ