신의주, 원산, 함흥, 청진
주요 역은 거의 모조리 리모델링/재건축해야 하니
그냥 밀고 새로짓는게 빠를수도. 궤간 통일 및 전철화, 신호개량 및 CTC적용, 경의고속철도 건설 등등..으악
ㄴ ㅇㅇ 솔직히 전라선, 경춘선, 중앙선 등등도 말이 개량이지 옆에 신선 깔아놓고 대체하는거니깐 결국은 아싸리 새로 까는게 나음.
왠지 대부분 유리궁전화 될듯
그러면서 설마 3복선화할지도 일단 개성까지는 3복선하겠지 현제 경의선 전철을 개성까지 연장하고 3복선중 KTX에 복선 하나 할당하고 경의선전철은 지금 경부나 경인성같이 급행과 완행 같이 돌리려나
북한은 어차피 사유지 개념이 없어서 저런부분은 우리나라보다 더 편할 거임
평양역은 소련스타일 서울역 아닌가. 거긴 증축을 하던지 새로운 거점역을 만들어야할듯
평양역 써먹을 수 있지 않을까 하고 구글 위성사진 봤는데 답이 없다. 걍 재건축]
뭐 오래되고 고풍스러운 역사를 그대로 쓰는 경우도 많고 그게 더 바람직하지 않음? 지금 규모로는 버틸 수 없거나 아예 이설하는 경우 아니면 역사를 크게 건드릴 필요는 없을 거 같은데
ㄴ사진 보면 알겠지만 고풍스러운 맛도 없고 후달리는 북한 경제를 반영하듯 규모도 황당하고...
ㄴ 거긴 그냥 문화역평양 하고 새 역 지어야할듯
ㄴ 평양역 건물 사진 있는데 도저히 21세기에 써먹을 정도가 못됨. 지금 구 서울역처럼 문화재보존하고 신역사 짓는게 낫다고 봄.
새로깔아야됨 돈없어서 일제때 깔아논거 걍쓴다던데
신의주, 원산, 함흥, 청진
주요 역은 거의 모조리 리모델링/재건축해야 하니
그냥 밀고 새로짓는게 빠를수도. 궤간 통일 및 전철화, 신호개량 및 CTC적용, 경의고속철도 건설 등등..으악
ㄴ ㅇㅇ 솔직히 전라선, 경춘선, 중앙선 등등도 말이 개량이지 옆에 신선 깔아놓고 대체하는거니깐 결국은 아싸리 새로 까는게 나음.
왠지 대부분 유리궁전화 될듯
그러면서 설마 3복선화할지도 일단 개성까지는 3복선하겠지 현제 경의선 전철을 개성까지 연장하고 3복선중 KTX에 복선 하나 할당하고 경의선전철은 지금 경부나 경인성같이 급행과 완행 같이 돌리려나
북한은 어차피 사유지 개념이 없어서 저런부분은 우리나라보다 더 편할 거임
평양역은 소련스타일 서울역 아닌가. 거긴 증축을 하던지 새로운 거점역을 만들어야할듯
평양역 써먹을 수 있지 않을까 하고 구글 위성사진 봤는데 답이 없다. 걍 재건축]
뭐 오래되고 고풍스러운 역사를 그대로 쓰는 경우도 많고 그게 더 바람직하지 않음? 지금 규모로는 버틸 수 없거나 아예 이설하는 경우 아니면 역사를 크게 건드릴 필요는 없을 거 같은데
ㄴ사진 보면 알겠지만 고풍스러운 맛도 없고 후달리는 북한 경제를 반영하듯 규모도 황당하고...
ㄴ 거긴 그냥 문화역평양 하고 새 역 지어야할듯
ㄴ 평양역 건물 사진 있는데 도저히 21세기에 써먹을 정도가 못됨. 지금 구 서울역처럼 문화재보존하고 신역사 짓는게 낫다고 봄.
새로깔아야됨 돈없어서 일제때 깔아논거 걍쓴다던데