잘 다니는 고속도로를 왜 굳이 극심한 정체가 예상될 일반도로로 전환시키려는거지
부동산 종자들의 농간인가
그리고 정부에서는 인천항-수도권을 오가는 화물 때문에 경인고속도로를 일반도로로 전환시키려면
지하에 신규고속도로를 지어야 전환시켜주겠다고 했다던데
역시 부동산 종자들은 답이 없다.
ps : 하도 예산이 많이 들어서 현 시장 당선되면서 일반도로 전환을 중단시켰다는 이야기도 들리는데 인천 사람들의 답변 부탁
인천 2호선의 공사가 늦어지는 이유가 경인고속도로 간선화 작업 때문
sss(124.54)
2011-12-10 20:33
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일반도로 나가리 아닌가 서인천IC-청라는 신설 즉 서인천IC에서 분기하는거같던데
경인고속도 톨게이트좀 제발좀 없애라. 몇배를 뽑아먹냐.
ㅇㅇ//그러고 보니 서인천-청라는 서인천-인천항구간 일반도로 전환 나가리 되면서 삽떴다는 이야기가 들리긴 하다만
=K5419=//근데 경인고속도 톨게이트 없애면 지역균형드립 종자들이 수도권 특혜라고 반발할거기 때문에 없애기도 애매함
ㄴㅇㅇ 서인천-청라남측-제2외곽 (경인고속도로직선화)는 예정대로하고 일반도로 나가리... 국회대로 지하로 왕복6차선해줄거 아니면 인천요금소 없애고싶음........ 계양IC나 중동IC로 들어와서 서운가는 차도 꽤 많아서 계양-송내 외곽이 더 ㅎㄷㄷ한듯
수도권특혜가 아니고 그 만큼 뽑아먹었는데 경인고속도로에서 나오는 돈으로 지방고속도로 유지 관리하는건데
ㅇㅇ//서운 JCT 헬이던데 ㅋㅋㅋ 인천사는 사람들만 톨비 내고 다니는 더러운 현실.. 대공원 옆 지나갈때 부천사람들 돈내고 통과해라 ㅋㅋ
사실 고속도로 무료화를 원하는 지역이 몇곳 있는데(경부선, 경인선, 울산선) 문제는 도로공사 부채가 개막장이고 도로유지보수와 지역균형드립때문에 항상 지방언론에서만 떡밥이 들린뒤 묻힘
그리고 경인고속도로는 이미 일부구간에 한해서 한차례 무료화를 한 고속도로라서 도로공사가 대인배가 아닌이상 전구간 무료화는 쉽지 않을듯. 지금도 서울-부천, 부평-인천 구간 예전처럼 칼같이 받아먹었다면 ㄷㄷㄷ
ㄴ예전에 인천요금소 있고 영등포 요금소 따로 있었다던데
참고로 호남고속도로는 계속 확장 및 개량공사 + 후달리는 통행량으로 적자크리
ㄴ그럼 진짜 도공은 ㅎㄷㄷ한 돈을.........지금 시민단체,인천시vs도공의 입장이 다른데 시민단체, 인천시는 \'경인고속도로\'에 대한 수익/공사비를 생각하는거고 도공은 \'전체 고속도로\'라고드립쳐서 ㅡㅠ 판결기다려봐야
=K5419=//아마 부천하고 서울 사이의요금소였을걸
민자고속도로들은 돈내는 대신 정체라도 적지. 제3경인고속화도로 괜찮은 듯
철갤에서 고속도 이야기 ㅋㅋㅋ 철도이야기 : 경인선 도화역~주안간 경인고속도로 교차
ㅇㅇ//어른의 사정상 판결이 백퍼 나가리 될듯. 예전에도 나가리 되지 않았나
=K5419=//이게다 인천 2호선 + 도로갤이 없기 때문
인2호선 크흑 빨리 생겨라 ㅋㅋㅋ 서구 갈때 거북시장 강제투어도 지겹다.
솔직히 고속도로 무료화 떡밥도 해당 지역 시민 단체들이 떡밥 없을까봐 만년 떡밥으로 십여년째 계속 우려먹는중
문제는 진짜로 고속도로 무료화되면 그만큼 세금으로 누군가는 땜질해야 해서 결국 조삼모사
ㄴ특히 민자 체결된 도로들 무료화하면 줄줄샘 ㅋㅋㅋ 9호선 M버스 환승 아직도 거부하나?
거북시장ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 서구 첨갔을 때 놀랐었짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ간선도로인데 6~8차선정도되야되는데 지나갈때 왕복 5차선.. 헬일 수 밖에 없음
솔까말 인천시도 알고보면 선거용 공약으로 계속 우려먹는거라서........
도로공사 부채규모는 코레일 부채랑 비교해도 막장 of 막장.. 도공사장도 포기 할 지경
톨비아까우면 국도로 가라그래.. 고속도로가 민영화가 아닌것도 다행인줄 알아야지