행정구역통합하면 전철이 늘어날까?

[엣지간지(dnwnchlrkddls)]

정부가 행정구역통합 추진하잖아. 통합해서 인구늘면 전철놓을 여력있는 곳들 여러개 생길거 같은데.

(창원도 통합 뒤에 노면전차 놓기로 했으니까)

단순히 버스만으로는 한계가 있으니까 경전철이든 중전철이든 놓을건데 어떻게 될거같아?

[익명(116.39)]

통합만으로 교통수요가 생기나요?

[ㅇㅇㅇ(124.54)]

인구밀도는 폼으로 있는게 아닙니다.

[大元帥(eodnjstn)]

지방에선 나름 콩라인 축에 드는 여순광을 합쳐도 인구 80만이 안나오는게 현실임. -_-;;

[ㅇㅇㅇ(124.54)]

시흥의 경우는 단일 행정구역인데도 제각각 따로놀지

[ㅇㅇㅇ(124.54)]

大元帥//여수, 순천, 광양을 말하는건가? 거긴 같은 구역이라고 치기는 너무 넓은데

[의견1(122.34)]

질문한 횽은 합치면 재정이 늘어나는 부분을 이야기한 것 같은데...

[엣지간지(dnwnchlrkddls)]

의견1/ㅇㅇ 재정이 늘어나는거 + 여러개 자치단체가 협의하는 것을 한 자치단체가 추진하면서 협의하는 시간이 줄어드는거

[ㅇㅇㅇ(124.54)]

의견1//재정이 늘어봐야 관리구역과 인구는 똑같으므로 도시권이 같거나 인구밀도가 높지 않은 이상 눈가리고 아웅

[ㅇㅇㅇ(124.54)]

물론 협의 시간은 줄겠지만

[大元帥(eodnjstn)]

행정구역을 합친다고 공차거리가 좁아지는거 아님 -_-;; 뭐 두 시가지 사이를 개발해서 연담시킨다고 하면 가능이야 하겠지만 과연 지금 대한민국에서 그게 될까?

[大元帥(eodnjstn)]

124.54// 지금 대한민국 행정구역 개편 단골메뉴가 광양만 통합임

[大元帥(eodnjstn)]

그리고 지금 행정구역 통폐합 논의는 엄밀히 말하자면 재정을 통합해 지역개발에 박차를 가하자는 게 아니라 \'없는 돈 긁어모아 좆망을 면해보자\'임. 공공교통 요금 올리는거랑 비슷함.

[ㅇㅇㅇ(124.54)]

大元帥//개인적으로는 광양만 통합은 약간 무리수 같은데.... 시가지 연담이 아니라 공업단지 연담인지라.... 물론 공업단지의 행정절차 때문에 통합하는거라면 모르겠다만 기거 말고는 큰 효과는 못볼듯

[ㅇㅇㅇ(124.54)]

솔직히 재정파탄을 막아보자고 행정구역 통폐합하면 기존 소외지역은 아예 시궁창으로 빠질듯

[ㅇㅇㅇ(124.54)]

大元帥//기거 말고는 -> 그거 말고는

[66호선(gotz1)]

사실 난 안양, 군포, 의왕 통합이 기대가 되긴하는데...

[ㅇㅇㅇ(124.54)]

66호선//안양, 군포, 의왕 통합은 행불상수가 선거구 때문에 방해한다는 트위터발 떡밥이 있는데 사실인지 모르것다.

[익명(116.39)]

광양만은 그쪽 순천 중심으로 돌아가지 않나 광양이나 여수는 공단 위주고

[익명(116.39)]

인구가 늘어나지 않는 이상 큰 수요 증가는 없을텐데........

[大元帥(eodnjstn)]

그나마 공업단지라는 연계성이라도 가지고 있는 광양만 통합이 무리수라고 한다면 그 외에 다른 행정구역 통폐합은 아예 이야기 꺼내지도 말아야 함.

[강고진흥만세(jyjy508)]

大元帥//행정구역 의도를 모르나? 동일 생활권끼리 합치자는 뜻임

[大元帥(eodnjstn)]

ㄴ지금 대한민국 행정구역 개편안 운운하며 나온 것들이 과연 동일 생활권끼리 묶어내는 작업이라고 생각하는 건가? -_-;;