코레일 회의록 보니까 내후년 분당선 신차 도입도신분당선으로 분산되서 수요 줄어들것 이라고6편성에서 3편성으로 줄이는 마당에 수원 연장되도 웬지 6량 존치될것 같아...죽전 - 수원은 보정행 배차랑 똑같으면 가축수송하게 되겠지??
애초에 8량 생각하고 죽전역 승강장을 그렇게 지었다고 하던데. 뭐 다른 역들은 10량 생각하고 지은 승강장이라 그런 데 6량이 들어오니 승강장이 안습하긴 하지만 -_-
ㄴ솔까 분당선에 10량은 과함... 5,7호선도 8량인 마당에 오히려 7호선이 서쪽으로 석남 북쪽으로 양주까지 가면 10량으로 증결해야 할지도 모름;;
2기 지하철들 이제 10량으로 1편성화 해야지...
ㄴ애초에 승강장이 8량대응인데 뭔 소리 -_-;;
그러니까 승강장 지을때 애초부터 10량 계획하고 지었어야됨
그래서 분당선 여유승강장에서 사진찍기 좋음. ★얼씨구야~★
혹시라도 왕십리에서 경원선 직결됐더라면 10량짜리 들어왔을지도... 의정부-오리 이렇게 [핡]