참. 종로선 옆에 원래 5호선이 지나갈 선로 예정 구간이 있다고 들었는데

[P. Sole..(solentis)]

그걸 파서 종로선을 2복선으로 굴릴 확률은 어떻게 되냐?

설마 2호선 2복선화 확률보다 낮진 않겠지?

[얼씨구야(carbonson)]

엣날에 1기 건설 도안? 짤때 종로선을 방향별 복복선으로 계획했다는 설은 있었지만... 지금은 완죤바뀜

[P. Solentis(solentis)]

그래서 지금은 그 복복선 예정 부지 못 살린다고?

[얼씨구야(carbonson)]

ㄴ 그건 본인도 잘;;

[-_-(trainfan)]

더 낮음. 동묘앞역과 종로3가역 환승통로를 이 부분을 사용해서 했기 때문에..

[-_-(trainfan)]

종로3가역 환승을 몇년동안 소프트 환승으로 바꾸고(근데 노량진 정도의 양도 아니고 몇십만을 소프트로..), 동묘앞역을 폐쇄하고 재공사 하고, 지장물을 전부 이설하면 가능..이긴 한데, 그러려면 결국 종로를 또 개착해야 되는.. 결국 확률이 2호선 복복선화 이상으로 낮다고 봐도 될 듯.

[P. Solentis(solentis)]

으앙...

[-_-(trainfan)]

끽해야 가능한 것은 종각, 종로5가, 동대문역 쌍섬식 공사 정도인데, 문제는 여기도 파보면 종로 지하공간 부족으로 다른 지장물이 들어서 있을 가능성이 극히 높아서, 녹록치 않을거라능.. 무엇보다 그리 한다 쳐도 종로3가가 딱 끊겨 있어서 쓸모가 없음. 종로3가만 어찌 할 수 있다면 동대문 회차라도 해봄직 했지만..

[557(lemon01)]

동묘앞땜에 못할텐데..

[바람처럼∼(dku04)]

옛날에 종로선을 복복선으로 공사해서 5호선을 공용하려고 했다는 말이 있던데(혹은 급행방식으로?)... 근데 그렇게 했다면 행당, 신금호 이쪽 주민들 울상 됨요 ㅋ

[바람처럼∼(dku04)]

그리고 지금 종로3가 환승통로땜에 나가리된지 오래됐고..

[P. Solentis(solentis)]

바람처럼//그 5호선이랑 2기 지하철 5호선이랑은 아예 다른 노선임

[大元帥(eodnjstn)]

이것도 공지 넣어야 할 듯

[바람처럼∼(dku04)]

P. Solentis // 지금이랑 다르긴 한데 강동축으로 가는건 비슷하긴 하더라. 약간 분당선, 8호선이랑 짬뽕된 느낌?

[あさぎり(ijjini)]

거기 다 공동구로 전용. ㄱㅅ

[뱅마역죽도리(ilsanair)]

아 나도이얘기 들엇는데 벽뒤에 뭐가잇다나

[의군관(123.214)]

그거 종로에 지하상가로도 써버렸음.... 상황끝 ~~

[고정닉생각없음(tresurekjh1)]

그래서 종로3가 환승통로가 그렇게 길고 지하상가가 ㅈㄴ 많은거구나... 이제 좀 뭔가 이해가 되네...