내가 단순히 뻐스 로선 칼질 우려 때문에 신림선 반대 하는 거 아님.

지옥철 이라는 게 원래 길이가 어느 정도 되어야 햏자들도 끌어 모으고, 수지도 맞는 건데.... (例 공황절도 의 경우 꼴랑 검표공황 까지만 가던 시절 생각 해 봐라....) 시내뻐스 로 나온다 해도 짧은 로선 취급 당할만한 새ㅅ강 - 저울대 구간 경량전철 물론 신림사거리 - 저울대학교 구간은 나름 타겠지만.... 보아하니 고시촌 에서 역 까지 거리 제법 멀던데.... 이들 햏자들은 역 까지 걸어가서 신림 에서 2호선 똥개훈련 받느니 걍 뻐스 타는 게 낫지 않겠어?! 배차간격도 합동 공격으로 인해 뻐스가 훨씬 우세하고....
경량전철 민간 없자면 아무래도 운영 규모가 존만할텐데.... 운영 규모가 존만하면 작은 적자에도 회사 존립에 치명적인 거 잘들 알잖아.
씨부랑선 처럼 닭치고 환승 삥 없으면 유지 않 될 거 같은데.... 못 사는 햏자 많은 시린동 , 삼성동 , 관악동(舊 신림9동) 에서 환승 삥 뜯기며 잘도 타겠다.  
 
신림 역 - 저울대학교 간 가 본 햏자들도 잘 알잖아. 가운데 뻥 뚫린 곳에 경전철 참 잘도 만들겠다. 역 구멍을 어떻게 만들지 걱정 되고, 만든지 얼마 안 된 거 같은 운동시설도 다 폭파 시켜야 하고....