용산-춘천(97.9km)-소요시간(74분)-정차역(6개)-운임(9,800원)
물론 경부선이 선형도 매끈허고 나름 다이어도 탄탄해서 경춘선과 단순 비교를 하는 거 자체가 좀 그렇지만.
그럼에도 불구하고 정차역이 3개나 더 많네..
용산-춘천(97.9km)-소요시간(74분)-정차역(6개)-운임(9,800원)
물론 경부선이 선형도 매끈허고 나름 다이어도 탄탄해서 경춘선과 단순 비교를 하는 거 자체가 좀 그렇지만.
그럼에도 불구하고 정차역이 3개나 더 많네..
근데 이런말 하긴 그렇지만 정차역 7개짜리 누리로(안양,성환 무정차)는 74분임 ㄳ.
응 무작정 같은 거리(97.9)만 생각해서 다른건 조회안해봤거든. 청냥니-용산 구간이 좀 속도가 안나는 구간임을 감안해도.. 누리로가 들어와도 충분히 가능하다는 소리가 되겠네..
이글보니깐 진짜 경춘선이 테스트용도로 이용당했다라는 말밖에 안나오네;