신분당선 북부연장되면

[구룡구(kjlkjh)]

회현역하고 명동역 사이로 가는거 보단
회현역 서쪽에 역짓고 회현역이랑 환승하는게 낫지 않을까?
숭례문 지나서 세종대로 따라 쭉 올라가서 시청 광화문 환승

밑에 기사셔틀대로 보면 회현역하고 명동역 딱 중간에 역 세워질거 같던데

[엣지간지(dnwnchlrkddls)]

회현역 서쪽으로 가면 남산 통과해서 회현역 갈때 좁은길+구불구불 크리로 보상비 물어야 하는데. 회현이 땅값이 상상을 초월하는 곳이라서. 걍 도로따라가는게 보상비 안무는거지. 어차피 명동 환승해도 지하-지하라서 노원좌만큼의 막장은 아니니까.

[-_-(trainfan)]

노원 이제 막장들 많이 생겨서 거리론 당연히 한참 밖이고 난이도도 이제 순위권밖인데 아직도 좌좌 거리는거 보면 참..ㅉㅉ

[엣지간지(dnwnchlrkddls)]

ㄴ 헬무로 ㅋㅋㅋ

[-_-(trainfan)]

거리는 종로3가 고속터미널/홍대입구/DMC/서울역이 더 길고, 난이도도 공철-1,4/경의-1,4/공철-경의(DMC)가 더 심각하고, 표고차도 이제 순위 안되고. 노원 찬양자들 입장에선 거의 공철이 나의 원쑤 공철을 죽입시다 ㄲㄲ. 진짜 공철이 입에서 욕나옴. 거리가 기본 500M씩 깔고 들어가니. 그나마 낫다는 홍대도 환승통로 시점부터 330M -_- 2호선 승강장에선 +50M

[-_-(trainfan)]

헬무로가 거리는 짧은데 혼잡이 갑이셨제. 여긴 아침저녁에 인공암벽쪽으로 우회해야됨 -_-

[물감。(cantabile04)]

설마 도로때문에 회현 명동 한역으로 합쳐지는건 아니겠지