그건 정확하게 발표된 자료가 없어서 다들 정확히는 모를걸요? 그냥 이정도일거다.. 라는 수준으로 알고 있는데. 일단 2호선은 확실한 흑자고, 1호선의 경우 경인선, 그리고 지하구간이 흑자인건 확실합니다. 3호선도 최근엔 흑자가 됐다는 얘기가 있고... 나머지는 다 적자라고 보시면 됩니다. 그리고 신분당은 아직 통계 낼 만큼이 아니고, 신분당과 9호선은 사철이다보니 제대로 발표를 안 할 수도 있음요.. 적자가 제일 심한 구간은 중앙, 경춘, 경의라고 보심 됨. 그냥 굳이 이 세개 아니더라도 9호선 이후에 만들어지는 모든 광역철도가 그냥 적자라고 보심 될 듯. 아마 강남리역도 잘은 모르지만 완전 정전 수준일걸?
그건 정확하게 발표된 자료가 없어서 다들 정확히는 모를걸요? 그냥 이정도일거다.. 라는 수준으로 알고 있는데. 일단 2호선은 확실한 흑자고, 1호선의 경우 경인선, 그리고 지하구간이 흑자인건 확실합니다. 3호선도 최근엔 흑자가 됐다는 얘기가 있고... 나머지는 다 적자라고 보시면 됩니다. 그리고 신분당은 아직 통계 낼 만큼이 아니고, 신분당과 9호선은 사철이다보니 제대로 발표를 안 할 수도 있음요.. 적자가 제일 심한 구간은 중앙, 경춘, 경의라고 보심 됨. 그냥 굳이 이 세개 아니더라도 9호선 이후에 만들어지는 모든 광역철도가 그냥 적자라고 보심 될 듯. 아마 강남리역도 잘은 모르지만 완전 정전 수준일걸?
분당선은 강남리만 아니면 지금도 흑자였을듯