아 항갤에서 놀다가 오랜만에 ITX 때문에 철갤오니까 잘 모르겠다..ㅠㅠ
오남 진접이야 최소 10년쯤 후에 진접선 완공되면 경춘선 쳐다도 안볼 사람들이라 사릉은 이용객들이 줄것도 같은데..
근데 올해말 내년초에 별내지구 입주 시작하고, 그 시너지로 퇴계원도 다시 계발 시작한다고 하고...
별내는 8호선 연장될테니 별내역은 환승역이 되겠고... 게다가 갈매 보금자리지구까지 입주 시작하면...
신내역도 완공되면 어찌될지...
지금 ITX 운행방식에다가 한시간 2-3대꼴로 다니는 일반열차로는 오진발 핌피와는 비교가 안될 민원폭탄을 동반한 핌피질이 예상되지 않을까??
좀 비관적으로 보면... 신내동, 갈매동, 별내, 퇴계원 이렇게 이어지는 동네에 오남진접처럼 사람들이 불어나기 시작하면 장기적으로 ITX 줄이고 일반열차 늘리는거 말고는 대안이 있을까 싶음...
아 근데 코레일 이자식들은 좌석급행 위주로 운영 할거면 깔끔하게 이전 간이역들 없애버리고 수도권 전철이라고 하질 말든가... 뭘 믿고 간이 전철역들 지어놔서 민원폭탄의 빌미를 제공하는지 원...
플러스, 남양주 시장이라쓰고 도농동장이라 읽는 이석우같은 인간들이 계속 시장질해먹으면 오남진접, 퇴계원같은 \"남양주 을\" 선거구는 인프라 확충하는데 20년 이상 걸릴듯...
진접선 개통되면 사릉역 빼버리면 되지
ITX실패작. 고속철은 기냥 빠르게 가고 일반급행은 건드리지 말았어야 했는데.
청춘이 아니라 그냥 새마을호가 좋을거 같음.
완전 진흙탕
평호가 나설 것이니 큰 걱정 안 합니다. 민원의 새로운 질을 보게 될 것임
평호가 얌전히 있으니 춘천편으로 생각하면 큰 오산이라는 거.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ평호 실력발휘 할 타임이 다가오는구만
퍙호가 춘천편이건 오남진접편이건 별 관심은 없는데... 평호가 그럼 폭풍민원 넣으면 좌급 일급이 모두 용산발로 할 가능성은 0%고 용산발 일급신설, 좌급은 상봉에서만 출발한다는 저 민원이 받아들여질 수도 있다는거야?
그쪽에 사는 주민이라면 미안한 말일수도 있는데. 나는 평내호평이나 오남진접이 경춘선 운행계통을 완전히 뜯어고칠수 있을만큼 파워있는 지역이 아니라고 생각함. 나중에 별내가 합세하면 모르려나? 어째뜬 지금은 그렇다고 생각.
ㅅㅂ 걍 다없애고 완행만 남기삼 전철 뚫어줬으면 완행이라도 고맙게 타고다닐 생각을 해야지 ㅉㅉ 전철 굴려도 급행 쳐다도못볼 동네가 얼마나 많은데
내말은 평내가 가진 상징성을 말하는 거얌.. 나도 운행체계를 확 바꿀 수는 없다고 봐 잘 해야 급행 취소 폐지 정도..
그리고 별내 입주하면 그 때가서 새로운 선택을 하겟지..다만 분명한 건 급행취소에 배차간격 늘어나면 거기도 좌급 불매운동 시작할 가능성이 다분하다는 거