솔직히 강남 광화문 연결 아니면 나도 신분당선 연장은 반대했을거다.

[우히히(118.221)]

나도 분당 용인 싫어하는 사람으로
핌피도시에서 도심직통 뚫리는거 반대이거든

근데 강남-광화문은  강남권과 도심권을 직통으로 이어준다는거에 메리트가 상당해서 찬성하는거임..

사실 그거 아니었다면 반대할거였음

[ㅇ(175.117)]

그냥 버스타거나 지하철 좀 돌아가고 말지 700원씩 더내고 타기는 싫은데

[우히히(118.221)]

ㅇㅇ 그거땜 찬성하는거임

[109110(yellowsupe)]

ㅇ// 신분당선 도심 보내서 도심교통혼잡 유발하는 버스들 대거 정리해야된다는 생각은 안들지?

[ㅇ(175.117)]

그 생각도 하긴 했다. 그거 하난 좋군.

[우히히(118.221)]

ㄴ 분당 용인권 도심가는 버스들 대부분 크드인데 크드가 그 버스들 정리할거라 생각함?

[우히히(118.221)]

분당용인쪽 인가분 취소 안하고 다른곳에서 도심쪽 노선 뚫을 회사가 크드다... 고로 신분당선 하나가지고는 도심노선 광역버스 정리는 거의 불가하다고 봐야.

[우히히(118.221)]

강남도 마찬가지임.. 지금 8000번대 간선 강남행 버스들 신분당선 개통 이후로 대부분 삽질중인데 그 버스들 만약에 폐선된다해도 인가분은 남겨두고 나중에 필요한곳 (안양 군포권이나 광주시권)으로 다시 개통하는곳이 크드임

[우히히(118.221)]

이미 광역버스 굴리는거 자체가 크드 입장에서는 장원봉사하는거나 마찬가지인데 성남발 도심행 인가분 다른곳으로 옮기면 어느정도 적자는 나도 완전히 공기수송은 아니겠지. 아직도 도심가는 노선은 부족한 곳이 많으니까

[109110(yellowsupe)]

그건 모르는거지. 크드가 공기수송할 각오하고 대출혈 봉사해준다면 모를까.

[우히히(118.221)]

내가 알기로 경기도발 서울 노선은 경기도권에서 노선 바꾸는건 서울시에서 이래라 저래라 못하는걸로 알고있음.

[-_-(trainfan)]

우히히 말이 맞음. 그거때문에 타당성조사때 결과가 확 낮아진것도 있고. 교통혼잡이 해소되어서 차량 총량이 별로 줄지 않을거다.

[109110(yellowsupe)]

서울 도심에 경기도권차들이 막장만드는거 서울시도 그렇게 좋게 보고있지만은 않고있기도 하지. 이건 어떻게든 딴지 걸어야 될 사안.

[-_-(trainfan)]

폐선드립이나 치는놈이 은근 가끔 똑똑하다니까? 우히히 말 그대로 보고서에 반영되어 있음. 그래서 이탈량은 있어도 그만큼 채워지므로 결국 버스에서 전환되는 실제결과는 강남까지 다 합쳐봐야 총 -4600명/일에 그치고 말지.

[우히히(118.221)]

ㄴ 근데 결정적으로 이미 인가해준 버스들을 서울시가 멋대로 취소하는건 불가능하다는걸로 알고있음.... 그래서 서울시도 그거때메 골치아프게 생각하고 있고...

[109110(yellowsupe)]

그리고 도심교통제증은 변함없이 막장으로 계속 유지되는거지.

[우히히(118.221)]

폐선드립도 기본 사전지식은 다 알아야 할수있는거란다. 무조건 대놓고 무식하게 폐선드립은 안함

[상암동죽돌이(power1119)]

우히히가 다른면도있네 위에서 다들 언급했던대로 교통혼잡이루말할수없고 가끔 그피해보는본인이기도하고. 남산터널정체우회로 402번 9409번이 다니긴해도 한계가있고 운송양으로따지면 철도>버스or자동차. 철도가놓이면 당연히 교통체증해소이지. 8XX1, 8XX2대 간선급행은 다른지역넣어줄거고 저철도가개통되면 8100번도 정리되겠지. 더불어 신분당선 연계되는 마을버스 시내버스막차연장해주면 자가용도 수가줄어들겠지. 맞는말했네. [카멜사세요]

[우히히(118.221)]

내 말은 도심연장을 하면 성남 용인 강남쪽에서는 편할수 있는건 사실인데 도심의 교통혼잡면에서는 신분당선이 도심으로 간다해서 그리 큰 효과는 못본다는 말임. 그 이유는 위에서 썼듯이 성남/용인발 도심행 버스들 크트는 취소 안시키고 다른지역발 도심행으로 바꿀거니까......

[우히히(118.221)]

대표적인 예가 인천 광역버스 9000번을 들수 있는데 내가 알기로는 크드가 인강거 사들여서 그 인가분으로 군포-강남역 노선 개통시켰지 ㅋ

[무섭쥐(rabaeng)]

ㄴ 그게 6501이지 충분히 크드라면 다른지역 뚫고도남지 [준비된 7G]

[-_-(trainfan)]

그래. 그런것들이 타당성조사에 반영되어 있었단거지. 평가방식의 양날의검이야. 궤변적 논리긴 한데 용산은 아예 버스가 없잖아 강남쪽으로. 신규수요가 백퍼 철도로 전환할것이다란 예측이 가능한거지. 이게 논리의 헛점이고 이걸 적극 활용한 악성케이스임.

[大元帥(eodnjstn)]

경기광역이 얼마더라 -_-;;