요즘 사고차(1258,1441~1741)에 있던 출입문 일부를 94년산 전동차의 출입문과 서로 체인지해서 사용하고 있음
(참고로, 1441~1741호는 매각되어서 곧 기지 밖으로 나감)
그 출입문들은 겉보기에는 옛날 출입문같지만 실상은 몇년 전에 초기저항 출입문 도면 그대로 사용하여 제작된 신형 출입문임
[출입문 측판 재질은 SPA-C(고내후성압연강재)이며, 외판은 방청도장을 하여 녹을 방지함]
참고로, 구형 출입문의 경우 노후화로 인한 변형이 좀 있음...
이번에도 내구연한 많이 남은 저항전동차 20량정도의 출입문이 구형같은 신형 출입문으로 교체될 예정임..
(출입문이 총 160쌍이고 200,250,000원에 계약되었으므로, 1쌍당 125만원정도가 되는 셈임)
출입문이라도 40년 가까이 쓰는걸 볼줄 알았는데 만든지 얼마 안된거구나
졸라비싸네 ㅎㄷㄷ 금형짜고 등등 그게 문제겠지만. [핡]
스테인레스 문짝은 더 비쌀 듯... 그러니 고내후성압연강재 문짝으로 도입하는 거겠지, 90년대 차량이니 지금 신차들처럼 오래 쓸것도 아니니까...