핵심은
수인선 : 2013년 10월까지 4편성
분당선 : 2013년 8월가지 3편성
1호선 : 중저창 내보내려고 2013년 9월까지 34량 + 경춘선 16량 결합 (구로)
경춘선 8량분에 M`,T` 차만 새로사서 끼운다음 교직기기 달거라고 함.
그리고 이번입찰부턴 알루미늄차체 주의사항이 부록으로 들어가있는데,
적어도 경춘선용 개조차는 알루미늄으로 만들어야 할듯함.
그나저나 중앙선 원복하면 슬슬 입찰분 나와야 하는데... 이번 이사회 내용에도 없고...
내년에 사려고 하는건가?
그나저나 출입문 동파방지 개조 입찰에는 중앙선을 6량 1편성으로 잡아놓고 입찰 들어가고 있음.
경춘선 M카가 들어간 편성들은 모두 경부급행이나 장항선 뛰게하면 좋을듯...
분당선 진짜 3편성만사네 ;;; 아무리 신분당선때문이라지만... 기존 배차간격 넓어지겠다 ㅋㅋ [핡]
ㄴ수원까지 들어가면 어쩌려고 저러지... 수원-성남 수요 꽤 많아서 평시에도 한 12분에 한대는 굴려줘야 감당이 될텐데
중저항 없어지고 들어가는거니 경인선에 지금보다 뱀눈이가 더 자주 보이겠지
진짜 중앙선 8량화는 지역구 국회의원의 설레발이었나? 왜 아직까지도 코레일에서 별말이 없지?
수인선 4량화 하고 8량에 넣어도 될거같은데
그런데 경춘선 개념도색차는 자석화 되는건가...... 알루미늄 차체라지만.
ewr/ 무시하지마라 수인선. 분당선은 신분당선 팀킬로 어자피 현재보다 수요 개박살나겠지만, 수인선은 대체할 전철이 없다. 그런데 수인선 4량? 최소 6량은 해줘야지. [겔럭시s2]
ㄴ 신분당선 타러 분당선 이용하는 사람은 없는 줄 아냐
중앙선 8량화 안할듯 ㅡㅡ; 지금 중앙선 전동차 측면 잘 보면 기존 차량번호 스티커 대신 차호순번 스티커 새로이 부착됨 그것도 1~6 까지 안할듯