진짜 창원가는거 평시배차간격이 30분임? 뭐때문임? 선로용량? 게다가 부마선이랑 동해남부선이랑 승강장 길이부터 다른 이유가 뭘까
뻘질문추가)대체 신수영역 저상홈은 왜만들어놓은거임
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댓글 12
ㄴ진주는 선로만까는거고 열차는 마산까지
신수영역(ohc507)2011-12-15 00:19
30분 40몇분 그건 그냥 잠정이고 전에 몇 장씩 되는 결과 보고서를 보니까 실질적으로는 12분? 그 정도일 거라더라
어이구(221.141)2011-12-15 00:21
수요 돌리는 거 옆에서 봤는데 그 무슨 ㅈㄹ을 해도 40분 시격 이내로 답을 못 내더라.... 현재의 수요예측프로그램+제반 상황으로는 절대 답없음. 전환수요라던지, 신규창출수요가 있을지도 의문이 가고 여러모로 염려스러운 게 사실.(그나마도 저게 뻥튀기 살짝 한 수요라는거..ㅡㅡ)
88.87(88o87)2011-12-15 00:21
ㄴ12분은 동해남부선아님? 내가말한건 창원쪽 부마선
신수영역(ohc507)2011-12-15 00:27
밑에있는 2번뻘질문은 아무도관심이없.....
신수영역(ohc507)2011-12-15 00:29
계량척도인 선로용량을 정성적으로 평가하시는 분이 여기 계시네요 ㄷㄷㄷㄷㄷ
88.87(88o87)2011-12-15 00:32
왜 장유~부전이 전철만 굴린다고 생각할까? 여객열차와 화물열차도 같이 굴릴꺼라는 생각은 안하나? ㄲㄲ
ㄴ진주는 선로만까는거고 열차는 마산까지
30분 40몇분 그건 그냥 잠정이고 전에 몇 장씩 되는 결과 보고서를 보니까 실질적으로는 12분? 그 정도일 거라더라
수요 돌리는 거 옆에서 봤는데 그 무슨 ㅈㄹ을 해도 40분 시격 이내로 답을 못 내더라.... 현재의 수요예측프로그램+제반 상황으로는 절대 답없음. 전환수요라던지, 신규창출수요가 있을지도 의문이 가고 여러모로 염려스러운 게 사실.(그나마도 저게 뻥튀기 살짝 한 수요라는거..ㅡㅡ)
ㄴ12분은 동해남부선아님? 내가말한건 창원쪽 부마선
밑에있는 2번뻘질문은 아무도관심이없.....
계량척도인 선로용량을 정성적으로 평가하시는 분이 여기 계시네요 ㄷㄷㄷㄷㄷ
왜 장유~부전이 전철만 굴린다고 생각할까? 여객열차와 화물열차도 같이 굴릴꺼라는 생각은 안하나? ㄲㄲ
30분이면 감지덕지
ㄴ하긴 그가라도 굴려주는게어딥니까 위쪽에 어떤동네는 지하철환승도안되고 정차역도 6개래는데
평시 30분에 RH때 15분으로 줄이기만해도 시외버스수요 다 잡을듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
시외버스 뿐만 아니라 맨날 헬게이트 열리는 남해고속도로 상습 정체가 해결할거임.
지선이야 좀 해결될진 모르겠지만 본선은 만덕터널 넓히지 않는이상은 해결 안될거같아요...