진접택지 개발 시점에서 내놓은 교통대책이 47번 국도 확장, 경춘선 사릉역 환승연계(2004년 발표내용) 등인데 47번 국도는 입주 했는데도 여전히 공사중이고 사릉역은 뭐 말 안해도 알겠지만 암튼 사릉역이 진접택지랑 왜 연관이 있는지는 과거자료를 검색하면 나옴. 그리고 아파트 분양 시점 전후에 창동기지 이전 떡밥이 처음으로 나온걸로 아는데 이 역시 진행상황 미미하고. 입주 시점엔 서울 도심행 시내버스 2~3개 노선 만든다고 했는데 서울시 부동의로 꽝 되고, 잠실 직좌노선, 사릉역 직선코스 버스노선은 KD가 인가대수 풀로 안 돌려서 불만이고. 암튼 개발 초기 계획과는 많이 틀어진 면이 있음.
인간의 욕심은 끝이없지요... [중앙선\'s 모바일]
오남은 진짜 산속이던데 ㅋㅋ
진접택지는 LH(정확하게는 토지공사 시절)가 개발한 곳임.
진접택지 개발 시점에서 내놓은 교통대책이 47번 국도 확장, 경춘선 사릉역 환승연계(2004년 발표내용) 등인데 47번 국도는 입주 했는데도 여전히 공사중이고 사릉역은 뭐 말 안해도 알겠지만 암튼 사릉역이 진접택지랑 왜 연관이 있는지는 과거자료를 검색하면 나옴. 그리고 아파트 분양 시점 전후에 창동기지 이전 떡밥이 처음으로 나온걸로 아는데 이 역시 진행상황 미미하고. 입주 시점엔 서울 도심행 시내버스 2~3개 노선 만든다고 했는데 서울시 부동의로 꽝 되고, 잠실 직좌노선, 사릉역 직선코스 버스노선은 KD가 인가대수 풀로 안 돌려서 불만이고. 암튼 개발 초기 계획과는 많이 틀어진 면이 있음.