동해남부선 - 호계역에서 더 연장하면 신경주역도 가능
단 조건은 울산이나 함안쪽에 차량기지 있어야 뭔가 할 수 있을것 같음. 덕하나 태화강역 하나로는 부족하고 경검수랑 출입고기능만 하는 수준정도? 중검수는 로템이나 덕하쪽에서 해야할거고
철갤이야기: 빨대고 뭐고 일단 소통이 중요하다. 일부 종자들은 신봉건원리주의 수준
from Android
동해남부선 - 호계역에서 더 연장하면 신경주역도 가능
단 조건은 울산이나 함안쪽에 차량기지 있어야 뭔가 할 수 있을것 같음. 덕하나 태화강역 하나로는 부족하고 경검수랑 출입고기능만 하는 수준정도? 중검수는 로템이나 덕하쪽에서 해야할거고
철갤이야기: 빨대고 뭐고 일단 소통이 중요하다. 일부 종자들은 신봉건원리주의 수준
from Android
부전-모화 89km, 부전-경주 112km임. 어차피 신경주역으로 일원화되면 과연 거기를 광역전철 타고 이동하려고 할까. 흠.
신울산역이 ㅇㅅ수준이 되면 모를까.. 아마 호계역에서 칼질할 수도 있으니 너무 진지하게 볼 필요는 없을듯
행선지 짜르지 않을까여. 뭐 함안까지 가는거면 부전발이라던지. 경주에서 출발한거면 부전까지라던지.
현재 시외버스배차를 봐도 함안-사상보다 함안- 마산 수요가 더 많음.
글쎄 잘하면 진주까지도 보내지 않을까요
진주발 부전행 마산발 일광행 부전발 울산행
함안~진주는 공백지가 너무 길어서 함안이 한계