인천(시종점)-구로-용산-서울-신촌-대곡-벽제-의정부(시종점)
실제로 이렇게 운행되면 교외선구간은 공기수송되고 대신에 인천에서 일산 다니는게 편해질듯
교외선은 비전화아닌가요? [중앙선\'s 모바일]
인천에서 일산은 버스ㅡ
현재 교외선은 비전화 상태 근데 단순히 선로를 옆에 깔아서는 안되고 개량을 해야됨
서동탄-의정부도 운행하자 학교좀 편하게 다니자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
분기점위치가 대곡-벽제가아니고 능곡-벽제
ㅇㅅㅇ// 수원 쪽으로 갈때는 착석 보장이네 뭘ㅋㅋㅋ
솔까 교외선 처럼 한가한노선은 단선운행도 가능하지앟나? 30분에 한대 정도 집어넣는다고 생각하고 다이아 짜서 집어넣지..
어떤 바보가 버스 놔두고 인천에서 일산까지 전철을 타고 가냐?
교외선은 비전화아닌가요? [중앙선\'s 모바일]
인천에서 일산은 버스ㅡ
현재 교외선은 비전화 상태 근데 단순히 선로를 옆에 깔아서는 안되고 개량을 해야됨
서동탄-의정부도 운행하자 학교좀 편하게 다니자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
분기점위치가 대곡-벽제가아니고 능곡-벽제
ㅇㅅㅇ// 수원 쪽으로 갈때는 착석 보장이네 뭘ㅋㅋㅋ
솔까 교외선 처럼 한가한노선은 단선운행도 가능하지앟나? 30분에 한대 정도 집어넣는다고 생각하고 다이아 짜서 집어넣지..
어떤 바보가 버스 놔두고 인천에서 일산까지 전철을 타고 가냐?