관광객에게 아주 유용한 열차의 탄생으로 통근 수요자들은 생고생 하게 됐다. 

아주 좋은 일 생길 것이다.

춘천은 일반을 타든 급행을 타든 앉아가는 거 걱정 별로 안 했을 것인데..

이제 급행열차 없어지면 배차간격 길어지니 앉아서 가는 거 경쟁이 좀 생길 것이고

평내는 이제 앉아가는 건 접어야 할 거다...

하긴 정기권도 입석인데.   서서 가야지..   좌석은 관광객들한테 양보하고..

영종신도시가 공철 다니고 럭셔리한 동네가 되더냐 ????

꿈깨라 꿈깨...

그리고 왕십리 환승하고 요금 인하를 다소 기대하는 거 같은데..

공철이 요금 팍 떨어뜨려주던가?

더군다나 itx빠들이 바라마지 않는 왕십리 정차가 가능할 시점이 되면  별내 신내 등등 다양한 변수가 생길 것이다.

여기는 배차 간격 벌어지면  도농역 가면 되니까 머 ㅋㅋ

아마도 평내쪽도 도농역으로 좀 이동하지 않을까 싶군 ㅋㅋ 버스 타든가..

도농역의 부흥을 위해 없어서는 안 될 itx의 운행이 점점 기대가 된다.